KUMHO KRD50 265/70R195 140/138M - E, C, 2, 73dB

Le pneu FALKEN SI011 315/80R225 est un pneu hivernal (WINTER) homologué 3PMSF et M+S, conçu pour le trafic régional et la monte sur essieu avant. Il présente une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, type L et système TL.

ANTEO MOV‑D 13 R225 156/150K — désignation 154L M+S REAR (matchcode 13225) — destiné à l'essieu arrière pour utilisation chantier. Indice de charge 156/150, indice de vitesse K, classe véhicule C3 ; type L, système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; 3PMSF et M+S, non rechapé.

Pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT, construction 10PR, indice de vitesse L et indice de charge 115/113. Destiné à une utilisation sur route et adapté à toutes positions d'essieu, ce modèle est de type TT et porte le matchcode 65020. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas marqué DOT.

Le GOODRIDE GDR+1 285/70R195 146/144M est un pneu de type L (classe C3) conçu pour le trafic régional et destiné au montage sur essieu arrière. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 146/144, un indice de vitesse M et un système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu HANKOOK DH35 205/75R175 124/122M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3 présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 66 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et homologué M+S, il est destiné à la position essieu arrière, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le YOKOHAMA 120U 275/70R225 152/148J TL est un pneu CITYBUS destiné aux bus, utilisable à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse J, ainsi que les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1), classe de véhicule C3.

Le HANKOOK TH31 285/70 R19.5 150/148J est un pneu pour remorque (TRAILER) en taille 285/70 R19.5, type L, tubeless (TL) avec indice de charge 150/148 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position d'axe remorque, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, classe C3, avec système TL. Indices 156/153 (charge) et L (vitesse) ; étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible M+S et homologué 3PMSF pour usage hivernal.

Le STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est un pneu de type L pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 141/140 et un indice de vitesse J. Il est destiné au trafic longue distance et à la position d'axe remorque. Étiquetage: résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1).

Le MICHELIN XM-HLT 385/65 R22.5 164K/158L, désignation TRAILER, est de type L et de construction tubeless (Système TL). Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K, une résistance au roulement C et un freinage sur route mouillée classé C. Niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) et équipé d'une puce RFID.

Le pneu GOODYEAR MSS II 265/70R19.5 143/141J est un modèle FRONT ON/OFF destiné à un usage mixte sur essieu avant, compatible M+S et 3PMSF. Type L, indices de charge/vitesse 143/141 J et construction tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1); non rechapé, mobilité optimisée : non.

Le HANKOOK DH51 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless destiné à l'essieu arrière pour usage routier (classe C3). Il est homologué M+S et 3PMSF, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 76 dB (classe 2); non rechapé.

Le EVERGREE ESL01 315/70 R22.5 156/150L est un pneu de dimensions 315/70 R22.5, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, et équipé du système TL (Type L). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), désignation FRONT M+S 3PMSF. Destiné à la position essieu avant, il est compatible M+S et certifié 3PMSF.

HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L est un pneu de type L en système TL, destiné à la position d'essieu avant et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); indices de charge/vitesse 156/150 L. Marquage 3PMSF présent.

Le DUNLOP SP247 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu TL de type L destiné aux remorques (position d'axe : remorque) pour véhicules de classe C3. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1) et porte les marquages 3PMSF et M+S.

Le pneumatique KUMHO KRT03 235/75 R17.5 143/141K est destiné aux remorques (position d'axe : remorque) et affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); homologué 3PMSF et M+S. Type L, système TL (tubeless), classe véhicule C3 et non rechapé.