HANKOOK DM09 315/80R225 156/150K - D, C, 1, 70dB

Le pneu LEAO KLD200 265/70R17.5 140/138M est un pneumatique tubeless (TL) de type L, destiné à l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M. Étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série.

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques (désignation: TRAILER) pour utilisation routière. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 143/141, vitesse J; système TL et position de l'axe : Remorque.

Pneu INFINITY KTD300 295/60R225 150/147L, type L (TL), destiné à l'essieu arrière et aux véhicules de classe C3. Indices : charge 150/147 et vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 3) ; compatible M+S et 3PMSF.

Pneu GOODRIDE CR931 445/65 R225, indice de charge 169 (K), type L et construction TL, destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le GOODYEAR TM‑MSD2 315/80 R22.5 156/150K est un pneumatique rechapé Treadmax destiné à l'essieu arrière pour usage chantier. Indice de charge 156/150, indice de vitesse K, type L et montage tubeless (TL). Marquages 3PMSF et M+S présents ; matchcode 31580225.

Le pneu CONTINEN HY-HD5 315/80 R22.5 156/150L est conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation routière. Indices de charge/vitesse 156/150 L, construction tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, classe de bruit 2 (75 dB) ; RFID intégré.

Le pneu FULDA REGIO3 385/65 R22.5 (indices de charge 164/158, indice de vitesse K, type L) est destiné à la position remorque pour un usage routier. Compatible M+S et certifié 3PMSF, il est conçu en version tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le DOUBLE-C RT910 385/65R225 164K est un pneumatique de type L, tubeless (TL), muni du marquage M+S, conçu pour une utilisation rue en position de remorque. Indices : charge 164, vitesse K ; performances d'étiquetage : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Classe de voiture C3 ; 3PMSF : non, rechapé : non.

Le LANVIGAT DL011 265/70R19.5 143/141L est un pneumatique 18PR destiné au trafic régional, conçu pour montage sur essieu arrière (classe C3). Il est homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse L. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 75 dB (classe 2).

Le CROSSWIN CWHD02 305/70 R19.5 148/145M est un pneumatique tubeless (TL) de type L, conçu pour essieu arrière et usage routier sur véhicules de classe C3. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il affiche un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le pneu PETLAS SH100 315/80 R22.5 154/150M est conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3 ; type L, tubeless (TL), indice de vitesse M et indices de charge 154/150. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S présents, non rechapé, non en fin de série et mobilité optimisée : non — fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_459952_EN.pdf

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu TRAILER tubeless (TL) pour remorques, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2). Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J ; 3PMSF : Non, M+S : Non.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est un produit de classe C3 destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional. Il est de type L, tubeless (TL), doté des marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de charge 136/134 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.

Pneu HANKOOK TH31 385/55R225 160K (type L, TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit extérieur 1 avec un niveau sonore de 70 dB. Conçu pour position d'axe remorque, homologué 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3.

Le PROMETEON R02PYD 315/80 R22.5 158/150L est un pneu routier destiné à l'essieu arrière, marqué DRIVE M+S 3PMSF et doté du système TL. Indices de charge 158/150 et indice de vitesse L. Étiquette : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2); RFID inclus et destiné aux véhicules C3.