GOODYEAR KMAXS2 355/50 R22.5 156K - C, B, 1, 71dB

Le GOODRIDE NAVIS1 385/65 R22.5 160K est un pneumatique STEER conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3, homologué 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Indice de charge 160, indice de vitesse K, type L, système TL ; non rechapé.

Le GOODRIDE NAVIS1 355/50 R22.5 156K est un pneumatique STEER REGIO M+S destiné au trafic régional, adapté à l'essieu avant et classé pour véhicules C3. Il présente un indice de charge 156 et un indice de vitesse K, est homologué 3PMSF et affiche les valeurs d'étiquetage UE suivantes : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Système TL, non rechapé ; fiche EPREL disponible : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_1811640_EN.pdf

Le pneu FULDA RE-CON 215/75R175 126/124M est destiné à l'essieu avant pour le trafic régional. Classé M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 126/124, un indice de vitesse M (type L, système TL) et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1) ; mobilité optimisée : non.

Le pneu PEGASUS SL102 315/70R22.5 156/150L est destiné à l'essieu avant pour trafic longue distance et porte les marquages 3PMSF et M+S. Il affiche un indice de charge 156/150, un indice de vitesse L et un système TL; la résistance au roulement et le freinage sur route mouillée sont classés B, avec un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Numéro de matchcode 31570225, classe de véhicule C3; fiche EPREL consultable.

Le MICHELIN XZY-3 385/65R225 160K/158L est un pneu pour essieux de remorque (classe C3) adapté aux usages chantier, homologué 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est de type L et prévu pour montage tubeless (TL). Il intègre la RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le KUMHO KMD31 13 R225 156/150K est un pneu Type L destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K. Il est monté en système TL, adapté aux chantiers et porte les marquages 3PMSF et M+S. Résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).

Pneu GOODRIDE NAVIS1 315/60 R22.5 154/150L destiné à l'essieu avant pour usage route, en version tubeless (TL). Indices de charge 154/150 et de vitesse L ; non rechapé, équipé du marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; classe de véhicule C3.

Le CROSSWIN CWHT02 205/65 R17.5 129/127J est un pneumatique type L pour remorque, destiné à une utilisation routière et conçu en tubeless (TL). Il présente les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 129/127 et un indice de vitesse J. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 67 dB (classe 1).

Le FIRESTO.TSP3000 245/70 R17.5 143/141J est un pneu pour remorque (position d'axe : remorque), de type L et tubeless (TL), destiné à un usage routier. Compatible M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Classe véhicule C3, indices de charge 143/141 et indice de vitesse J.

Pneu HANKOOK AH35 265/70R195 140/138M, type L avec système TL (tubeless) et désignation M+S. Indices de charge 140/138 et indice de vitesse M, marqué 3PMSF pour usage hivernal. Classe de résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1); position de montage : essieu avant.

Le pneu CONTINEN LSR1 10 R17.5 134/132L est conçu pour le trafic régional en position d'essieu avant et convient aux véhicules de la classe C3. Il présente un indice de charge 134/132 et un indice de vitesse L, en montage TL (sans chambre à air). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Non compatible 3PMSF ou M+S, non rechapé et non optimisé pour la mobilité.

Le BISON EZ177 315/80R225 157/154K (Désignation DRIVE 3PMSF) est un pneu C3 tubeless (TL) destiné aux essieux arrière pour utilisation chantier, avec indices de charge 157/154 et indice de vitesse K. Certifié 3PMSF et M+S, il affiche une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Le BRIDGEST M748E 385/65R225 est un pneu TRAILER ON/OFF destiné à la position remorque, homologué M+S et 3PMSF. Système TL de type L, avec indice de charge 164 et indice de vitesse G, il affiche une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Valeurs d'étiquettes : D, B, 2, 72 dB ; non rechapé et non en fin de série.

Pneu CONTINENTAL HYHS3+ 265/70 R19.5 140/138M, destiné à l'essieu avant, tubeless (TL) et certifié 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) — valeurs : C, C, 1, 70dB. Indices de charge 140/138 et de vitesse M ; non rechapé et mobilité optimisée : non.

Pneu CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K adapté pour usage chantier et position essieu arrière. Type DRIVE, tubeless (TL) et destiné à véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).

Pneu PIRELLI IT-D90 315/70 R22.5 154/150L destiné à l'essieu arrière et conçu pour un usage routier, tubeless (TL), pour véhicules de classe C3. Indices de charge 154/150 et indice de vitesse L, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).