GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J - D, C, 2, 71dB

Le TRAZANO NE-T44 445/45R195 164J TL est un pneu pour remorque (classe C3) tubeless (TL) avec indice de charge 164 et indice de vitesse J. Certifié 3PMSF et M+S, il affiche sur l'étiquette une résistance au roulement B, un freinage sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

Le MICHELIN MUL-T2 245/70R175 143/141J est un pneumatique destiné aux remorques, référence 24570175. Il présente un indice de charge 143/141, un indice de vitesse J, de type L et fonctionne en système TL ; désignation TRAILER M+S 3PMSF (146/146F), compatible M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe sonore 1 (68 dB) ; équipé de la technologie RFID.

Le pneu CONTINEN LSR1 10 R17.5 134/132L est conçu pour le trafic régional en position d'essieu avant et convient aux véhicules de la classe C3. Il présente un indice de charge 134/132 et un indice de vitesse L, en montage TL (sans chambre à air). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Non compatible 3PMSF ou M+S, non rechapé et non optimisé pour la mobilité.

Pneu GOLDEN CROWN AD159 235/75 R17.5 143/141J destiné aux véhicules de classe C3 pour trafic longue distance, position essieu arrière. Spécifications : indice de charge 143/141, indice de vitesse J, tubeless (TL), marquages 3PMSF et M+S. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Pneu MICHELIN X-GR-Z 385/65 R22.5 160K/158L destiné au trafic régional, doté des marquages 3PMSF et M+S et adapté à toutes positions. Dimensions 385/65 R22.5, indices de charge 160/158 et de vitesse K, type L, montage TL (tubeless), RFID intégré et non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1).

Le BRIDGEST H-S002 295/80 R22.5 154/149M est un pneu destiné à l'essieu avant pour usage routier (classe de véhicule C3). Il est homologué 3PMSF et M+S, avec des indices de charge 154/149 et un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1); type TL (tubeless).

Le pneu LANDSPI. DR330 13 R225 156/153L est un modèle C3 destiné à un usage routier, en position essieu arrière ; il affiche un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté M+S et 3PMSF et conçu en configuration TL, il présente une résistance au roulement D, un freinage sur sol mouillé B et une classe sonore 2 avec un niveau de 73 dB.

Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J, de classe C3, est prévu pour position remorque et trafic longue distance. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 141/140 et un indice de vitesse J. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et 69 dB (classe 1) pour le niveau sonore; fiche EPREL : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_460418_EN.pdf

Le BRIDGEST RD-002 315/70 R22.5 154/150L est un pneu tubeless (TL) destiné à l'essieu arrière, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et appartient à la classe véhicule C3.

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.

Le pneu MICHELIN MULTI‑D 315/70 R225 154/150L est un rechapé (Remix) conçu pour le trafic régional et destiné à l'essieu arrière. Indice de charge 154/150, indice de vitesse L, Type L et montage tubeless (TL). Certifié M+S et 3PMSF, matchcode 31570225 ; prise de glace : non.

Le MICHELIN XMZ+AS 385/65 R22.5 160K/158L est un pneumatique steer (position essieu avant) tubeless équipé de la technologie RFID. Étiqueté EU B/C/1 (résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 71 dB, classe 1), il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Conçu pour conditions hivernales (3PMSF, M+S), il n'est pas rechapé et la mobilité optimisée n'est pas applicable.

Le pneu HANKOOK AH31 385/65R225 164K est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné à une monte sur essieu avant. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1), il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse C. Marqué 3PMSF et M+S, il répond à la directive 2020/740 (fiche EPREL disponible).

Pneu STARMAXX LH100 245/70R195 avec indices de charge 141/140 et indice de vitesse J, destiné aux remorques et au trafic longue distance. Type L, système TL et classe de voiture C3. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1); 3PMSF et M+S non.

Le pneu BISON AZ170 385/65R225 160K est un modèle tubeless (TL) de type L conçu pour position d'axe remorque. Il affiche une étiquette UE avec résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore classe 2 (73 dB), et porte les marquages 3PMSF et M+S. Indice de charge 160 et indice de vitesse K ; non rechapé et non en fin de série.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un pneumatique 10PR au système TT, conçu pour usage routier et adapté à toutes les positions de l'axe. Indices : charge 115/113 et vitesse L (matchcode 65020). Modèle non rechapé, sans 3PMSF ni marquage M+S, sans DOT, sans prise de glace; il n'est ni en démonstration ni en fin de série.