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Le PIRELLI G02EPD 13 R22.5 158/156K est un pneumatique tubeless (TL) destiné à l'essieu arrière des véhicules de classe C3, avec indices de charge 158/156 et indice de vitesse K. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il convient à une utilisation routière en conditions hivernales. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Équipé d'un dispositif RFID pour identification.
Références spécifiques
Le pneu GOODRIDE M-APZ1 385/55R225 160K est un modèle de type L (TL) destiné aux remorques, homologué M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, et n'est ni rechapé ni en fin de série. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).
SAILUN STR1+ 385/55 R22.5 (160K/158L) est un pneu destiné aux essieux de remorque pour usage routier. Marqué M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). En version TL, non rechapé et non en fin de série, il convient à la classe véhicule C3.
Pneu MICHELIN XI‑XZU 275/70 R22.5 (indice de charge 148/145, indice de vitesse J) destiné aux véhicules Citybus, utilisable en toutes positions et compatible M+S et 3PMSF. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1) ; système tubeless et équipé RFID.
Pneu BRIDGEST H-S002 315/80 R22.5 (156/150L) conçu pour l'essieu avant, de type tubeless (TL) et homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1); indice de vitesse L et indices de charge 156/150.
Le pneu WESTLAKE WDL1 295/55 R22.5 147/145K, destiné à l'essieu arrière, est marqué M+S et certifié 3PMSF pour un usage routier sur véhicules de classe C3. Tubeless (TL) avec indices de charge 147/145 et vitesse K, il affiche les valeurs d'étiquette européennes : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un modèle 10PR en système TT, conçu pour une utilisation sur route et montable sur toutes les positions d'essieu. Il affiche un indice de charge 115/113 et un indice de vitesse L; il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.
HANKOOK AH31 315/60R225 154/148L pour usage route, destiné à l'essieu avant et adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Indices : charge 154/148, vitesse L ; système TL ; homologations 3PMSF et M+S.
HANKOOK DH51 315/80 R22.5 156/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu arrière, doté des mentions M+S et 3PMSF. Indices de charge 156/150 et de vitesse L, destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).
Pneumatique PROMETEON R02-PT 235/75 R17.5 (143/141K) pour remorque, système tubeless (TL) et équipé RFID. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe sonore 1 — 71 dB. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse K; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé, classe véhicule C3.
Le pneu GOODRIDE GDR+1 265/70R195 140/138M est destiné aux véhicules de classe C3 en trafic régional et conçu pour le positionnement sur l'essieu arrière. Compatible M+S et 3PMSF, ce pneu de type L (TL) affiche un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); fiche détaillée disponible sur EPREL.
Pneu OGATI O-GATL 445/45 R19.5 164J destiné aux remorques (désignation TRAILER), de type L et monté tubeless (système TL). Indice de charge 164 et indice de vitesse J ; étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 2 (73 dB). Fiche EPREL disponible et étiquetage conforme à la directive UE 2020/740.
CONTINEN HY-HD5 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu arrière, désigné REAR M+S 3PMSF (152/148M) avec matchcode 31570225, muni des indices de charge 154/150 et d'un indice de vitesse L. Sa classification indique une résistance au roulement C et un freinage sur sol mouillé C, un niveau de bruit extérieur de 76 dB (classe 2) ; il intègre une puce RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Pneu INFINITY KTD300 295/60R225 150/147L, type L (TL), destiné à l'essieu arrière et aux véhicules de classe C3. Indices : charge 150/147 et vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 3) ; compatible M+S et 3PMSF.
Le GOODRIDE NAVIS1 295/80 R22.5 154/149M est un pneu routier tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour véhicules de la classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); indices de charge 154/149 et indice de vitesse M. Pneu de type L, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé et destiné à un usage sur rue.
Le CONTINEN HYHT3+ 385/65 R22.5 (matchcode 38565225) est un pneu de type L, tubeless (TL), destiné aux remorques et homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 164 et indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1).
Le HANKOOK DM09 315/80R225 156/150K est un pneu TL destiné à l'essieu arrière, conçu pour une utilisation chantier. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 1). Indices de charge 156/150, indice de vitesse K; type L, compatible 3PMSF et M+S.