LANDSPI. MS300 315/80R225 157/154L - D, B, 1, 71dB

Le LEAO KMD406 315/80R225 156/150K est destiné aux chantiers pour une monte sur essieu arrière et convient aux véhicules de classe C3. Il affiche les indices de charge 156/150, l'indice de vitesse K, le type L et une construction tubeless (TL), et est identifié M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) ; non rechapé.

Pneumatique 295/80R225, indices de charge 152/148 et indice de vitesse K, de type L et système TL. Conçu pour position essieu arrière et usage routier, il affiche une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (Classe 1). Conforme 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le MICHELIN X-LINE 215/75R175 135J (désignation X LINE ENERGY T TIEFLADER, matchcode 21575175) est un pneu de type L destiné à la position d'axe pour remorque, avec système TL. Indice de charge 135/133 et indice de vitesse J; étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, classe sonore 1 (68 dB) et classe de véhicule C3. Ce modèle n'est ni 3PMSF ni M+S, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu TORQUE TQ022 385/65R22.5 affiche les indices de charge 164/158L et de vitesse K; il est de type L, destiné à la position d'axe remorque et conçu pour montage tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2), valeurs selon la directive 2020/740; classe véhicule C3. Marquages 3PMSF et M+S présents, prise de glace : non; fiche EPREL consultable.

Le PIRELLI IT-T90 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L destiné aux essieux remorque, désignation TRAILER FRT 3PMSF, pour véhicules de classe C3. Étiqueté C pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur route mouillée, il affiche la classe de bruit 1 avec un niveau sonore de 70 dB. Indice de charge 160 et indice de vitesse K, il porte les marquages 3PMSF et M+S.

Pneu MICHELIN MUL-T2 205/65R175 132/130J destiné aux remorques (type L), désignation TRAILER M+S 3PMSF, indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1) ; tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF, RFID intégré.

Pneu STEER 3PMSF 315/70R225 156/150L (type L, TL) pour essieu avant, conçu pour trafic longue distance. Indices de charge 156/150 et indice de vitesse L ; homologations 3PMSF et M+S, non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2), classe véhicule C3.

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneu destiné aux remorques (désignation: TRAILER) pour utilisation routière. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indices : charge 143/141, vitesse J; système TL et position de l'axe : Remorque.

Le HANKOOK AH35 215/75R175 128/126M est un pneu pour essieu avant conçu pour une utilisation routière, compatible M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 128/126, un indice de vitesse M et un système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et 65 dB (classe 1) pour le niveau de bruit, il est destiné aux véhicules de classe C3.

Le CROSSWIN CWHD02 305/70 R19.5 148/145M est un pneumatique tubeless (TL) de type L, conçu pour essieu arrière et usage routier sur véhicules de classe C3. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il affiche un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.

Le PIRELLI TG 88 315/80R225 156/150K est destiné à l'essieu arrière et conçu pour une utilisation en chantier. Indice de charge 156/150, indice de vitesse K, type L et système TL ; 3PMSF et M+S. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) et catégorie véhicule C3.

Le ARISUN AZ577 445/65R22.5 169K TL est un pneumatique tubeless destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3) avec marquages 3PMSF et M+S. Étiqueté C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et affichant 73 dB (classe 2) pour le niveau sonore, il dispose d’un indice de charge 169 et d’un indice de vitesse K. Non rechapé et non en fin de série, il est référencé sous le matchcode 44565225.

Le BRIDGEST RD-002 315/70 R22.5 154/150L est un pneu tubeless (TL) destiné à l'essieu arrière, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Étiqueté selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et appartient à la classe véhicule C3.

Pneu 315/80R22.5 156/150L conçu pour l'essieu avant, de type tubeless (TL) et conforme M+S ainsi que 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, classe sonore 1 (71 dB), et équipé d'une puce RFID pour la traçabilité. Destiné aux véhicules de classe C3 et non rechapé.

Le pneu GREENTRA GTRD1 315/70 R22.5 154/150L est destiné à l'essieu arrière pour une utilisation sur route. Il est doté des marquages M+S et 3PMSF, dispose d'un système TL et présente un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Valeurs d'étiquettes : résistance de roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 76 dB (classe 2), pour véhicules de classe C3.