FULDA FORCE3 295/55 R22.5 147/145K - C, C, 2, 74dB

Pneu LANVIGAT DL011 265/70R19.5 140/138M (DRIVE 3PMSF) de type L, destiné aux véhicules de la classe C3.
Utilisation : trafic régional, position essieu arrière ; tubeless (TL) avec marquages 3PMSF et M+S.
Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; indices 140/138 et vitesse M.

Pneu GOODYEAR KMAX‑D 305/70R225, destiné à l'essieu arrière (REAR), avec indice de charge 153 et indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1). Tubeless (TL), équipé de RFID, homologué 3PMSF et M+S ; non rechapé.

Le PIRELLI TG 88 315/80R225 156/150K est destiné à l'essieu arrière et conçu pour une utilisation en chantier. Indice de charge 156/150, indice de vitesse K, type L et système TL ; 3PMSF et M+S. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) et catégorie véhicule C3.

Le LANVIGAT DL011 245/70R17.5 (indice de charge 136/134, indice de vitesse M) est un pneumatique type L tubeless (TL) destiné au trafic longue distance, position essieu arrière, pour véhicules de classe C3. Certifié 3PMSF et M+S, il affiche une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Désignation DRIVE (matchcode 24570175) — pneumatique non rechapé.

Le pneumatique FULLRUN TB700D 315/80R225 (157/154K) est destiné aux véhicules de classe C3 pour position d'essieu arrière, adapté à un usage chantier. Tubeless (TL), il dispose des homologations M+S et 3PMSF, avec indices de charge 157/154 et indice de vitesse K; il n'est pas rechapé. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Pneu pour remorque 385/65R22.5 (indice de charge 160, indice de vitesse K) destiné à un usage routier et conçu pour l'axe remorque. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, tubeless (TL) et adapté aux véhicules de classe C3.

Le YOKOHAMA 704R 225/75R17.5 129/127M est un pneu de type L (système TL) destiné à l'essieu arrière pour un usage routier. Marquage M+S et 3PMSF, indice de charge 129/127 et indice de vitesse M ; résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Le pneu PROMETEON R02PFS 385/55 R22.5 162K/158L est conçu pour essieu avant (FRONT) et usage routier (classe C3), compatible tubeless (TL) et équipé d'une puce RFID. Il présente une résistance au roulement classée B, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Conforme aux marquages 3PMSF et M+S, ce modèle n'est pas rechapé et la mobilité optimisée n'est pas applicable.

Pneu Pirelli TG:01 II 315/80 R22.5 156/150K destiné aux essieux arrière pour usage chantier, désignation TG:01S REAR, système TL pour véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2). Certifié 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.

Le LANVIGAT SL102 265/70R195 140/138M est un pneu STEER 3PMSF destiné à l'essieu avant pour trafic longue distance sur véhicules de classe C3. Il présente un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, de type L en montage TL (tubeless), avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série.

Le MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un pneumatique 10PR au système TT, conçu pour usage routier et adapté à toutes les positions de l'axe. Indices : charge 115/113 et vitesse L (matchcode 65020). Modèle non rechapé, sans 3PMSF ni marquage M+S, sans DOT, sans prise de glace; il n'est ni en démonstration ni en fin de série.

Le TRAZANO NE-T44 445/45R195 164J TL est un pneu pour remorques, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 74 dB (classe 2) ; indice de charge 164 et indice de vitesse J, destiné à une utilisation routière.

Pneu FULDA ECOT-2 385/65R225 (indices de charge 164/158, indice de vitesse K) destiné aux remorques et usage routier (classe C3). Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, avec un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Marquage M+S, non rechapé, DEMO avec DOT 2019 et de type L.

Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est destiné aux remorques en trafic longue distance (classe de voiture C3). Il présente un indice de charge 141/140, un indice de vitesse J, est de type L et monté TL. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); il n'est pas 3PMSF ni M+S.

Le pneu PEGASUS DV211 315/80R22.5 est destiné au trafic régional et à la position d'essieu arrière. Indice de charge 157/154, indice de vitesse L, montage tubeless (TL), 3PMSF et M+S, catégorie véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Pneu FORMULA DRIVE 315/70R225 avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L, type L et système TL. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Destiné aux véhicules de classe C3 pour une utilisation sur route et positionné pour essieu arrière; non 3PMSF, non M+S et non rechapé.