HANKOOK DH51 315/80 R22.5 156/150L - D, B, 2, 76dB

Pneu GOODYEAR KMAX‑D 305/70R225, destiné à l'essieu arrière (REAR), avec indice de charge 153 et indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1). Tubeless (TL), équipé de RFID, homologué 3PMSF et M+S ; non rechapé.

Pneu HANKOOK TH31 385/55R225 160K (type L, TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit extérieur 1 avec un niveau sonore de 70 dB. Conçu pour position d'axe remorque, homologué 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3.

Le LINGLONG KTS300 295/80R22.5 154/149M est un pneu C3 tubeless conçu pour le trafic régional, homologué 3PMSF pour essieu avant (steer). Il présente un indice de charge 154/149 et une vitesse M; valeurs d'étiquetage EU : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1), et est marqué M+S.

Le pneu GOODRIDE GDR+1 265/70R195 140/138M est destiné aux véhicules de classe C3 en trafic régional et conçu pour le positionnement sur l'essieu arrière. Compatible M+S et 3PMSF, ce pneu de type L (TL) affiche un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); fiche détaillée disponible sur EPREL.

Le pneu SAVA CARGO5 385/65R225 164K est conçu pour remorques (designation TRAILER) et usage routier, avec indice de charge 164 et indice de vitesse K. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Caractéristiques complémentaires : système TL, 3PMSF et M+S, destiné aux essieux remorque, non rechapé et mobilité non optimisée.

Le YOKOHAMA 505C 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K) est un pneu ON/OFF M+S avec marquage 3PMSF, conçu pour usage chantier et adapté à toutes positions d'essieu sur véhicules de classe C3. Système TL, étiquette énergie B, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non rechapé et non en fin de série.

Le BISON AZ170 385/65R225 (indice de charge 160, indice de vitesse K) est un pneu de type L, système TL, destiné à une utilisation sur route en position d'axe remorque. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche des valeurs d'étiquette C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée. Niveau de bruit extérieur : 73 dB (classe 2), applicable aux véhicules de classe C3.

Le pneu CONTINEN LSR1 10 R17.5 134/132L est conçu pour le trafic régional en position d'essieu avant et convient aux véhicules de la classe C3. Il présente un indice de charge 134/132 et un indice de vitesse L, en montage TL (sans chambre à air). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Non compatible 3PMSF ou M+S, non rechapé et non optimisé pour la mobilité.

Le pneu GOODRIDE M-APZ1 385/55R225 160K est un modèle de type L (TL) destiné aux remorques, homologué M+S et 3PMSF. Il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, et n'est ni rechapé ni en fin de série. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu GOODRIDE CR931 445/65 R225, indice de charge 169 (K), type L et construction TL, destiné aux essieux de remorque (classe véhicule C3). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu CONTI HCS 14.00 R20 164/160K TL (matchcode 140020) est un modèle DEMO homologué DOT (2018) en montage tubeless (TL), avec indices de charge 164/160 et indice de vitesse K. Destiné à une utilisation terrain, il est identifié P.O.R. pour véhicules 4x4 et peut être monté sur toutes les positions d'axe. Il n'est pas rechapé, n'est pas classé 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S et n'est pas en fin de série.

Le pneu KUMHO KXA11 385/55R225 160K est un pneumatique remorque (classe C3) tubeless (TL) destiné à une utilisation routière. Indice de charge 160, indice de vitesse K et type L ; il présente les marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1) ; non rechapé, DOT : non.

Le pneu LANVIGAT SL102 265/70R195 (indice de charge 143/141, indice de vitesse L) est destiné à l'essieu avant pour le trafic longue distance. Marqué 3PMSF et M+S, il affiche une résistance au roulement classe D, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Type L, système TL, non rechapé et mobilité non optimisée; étiquetage UE : D, C, 2, 72 dB (Directive 2020/740).

Le pneu CONTINEN HY-HS5 315/70 R22.5 (indice de charge 156/150, indice de vitesse L) est destiné au montage sur essieu avant et livré en configuration tubeless (TL). Doté des marquages M+S et 3PMSF et adapté aux véhicules de classe C3, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Équipé d'une puce RFID, il présente les valeurs d'étiquetage européennes suivantes : C, B, 1, 70dB.

Pneu BRIDGEST RD-002 315/80 R22.5 156/150L, de type L et tubeless (TL), conçu pour l'essieu arrière et l'utilisation routière (classe véhicule C3). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740. Certifié 3PMSF et marqué M+S ; non rechapé et non en fin de série.

Le BRIDGEST M840E 13 R22.5 158/156G est un pneu EVO ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour véhicules de classe C3, adapté à une utilisation mixte et à toutes positions d'essieu. Type L, tubeless (TL), il présente des indices de charge 158/156 et un indice de vitesse G. Étiquette européenne : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).