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Le KENDA K364 5.00-10 (matchcode 50010) présente la désignation ANHÄNGER, le type L, un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Système TL ; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Références spécifiques
Pneu pour remorque SECURITY BK804 4.80/4.00-8, indice de charge 70 et indice de vitesse N. Type R et système TT ; non rechapé, non M+S, non DOT et non fin de série.
Pneumatique CARLISLE TURF-T 20X12.0-10 4 PR TL, désignation TURF TRAC (matchcode 201210), destiné aux tondeuses (RASENMÄHER). Indice de vitesse X, construction 4 PR, type B et système TL (tubeless) ; NHS: oui, M+S: non, rechapés: non, DOT: non, fin de série: non.
Le DELITIRE S317 220/50 -6 6PR TT présente un indice de charge 73, un indice de vitesse A8 et un Ply Rating de 6PR. Désignation 62A8 / 73A8 SET TR13, type B et système SET (matchcode 220506). Utilisation KARREN; DOT: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapé: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.
Le modèle SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR, désignation TRAILER et matchcode 50010, est un produit de type L avec système TT. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une construction 6PR; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneu DATEX P508A 15x6‑6 6 PR (matchcode 156006) est de type B et conçu avec le système TL. Il affiche la désignation 68A3, un indice de charge 68 et un indice de vitesse A3, et n'est pas en fin de série.
WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est fourni en SET TR87 (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est de type R et utilise le système SET ; DOT : Non, NHS : Oui. Non rechapé, non M+S, mobilité optimisée : Non, fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B en version tubeless (TL), doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Destiné à l'utilisation AS pour petits pneus, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, DOT: Non et la mobilité optimisée est non.
Pneu SECURITY AW418 155/70 R13 79 N destiné aux remorques (désignation : TRAILER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL (tubeless) et numéro de matchcode 1557013. Non rechapé; M+S : Non; DOT : Non; NHS : Non; DA : Non; DEMO : Non; fin de série : Non; mobilité optimisée : Non.
Le JOURNEY WG01 18X8.50R8 73 B TL est un pneu tubeless (TL) de type B au format 18x8.50R8. Il affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse B et un PR 4 (4PR), référence matchcode 188508. Ce modèle n'est pas rechapé, ne porte pas la mention M+S, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneumatique de désignation ANHÄNGER (matchcode 45010) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL; il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est de type L, destiné à ANHÄNGER et doté d'un système TL, référencé sous le matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas M+S.
Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est une déclinaison tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et une construction 4PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisée : non; NHS : oui; M+S : non; rechapé : non.
Le VREDESTE 4.00-8 4PR V20 présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. Il est de type R, système TT et identifié par le matchcode 4008. NHS: oui ; non rechapé, non DOT, non M+S, non en fin de série ; DA: non, DEMO: non et mobilité optimisée: non.
Le pneu WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL (matchcode 208008) est un modèle 4 PR de type B, monté en tubeless (TL) et doté d'un indice de vitesse X. Il est indiqué NHS (oui) ; il n'est pas DOT, ni rechapé, ni M+S, la mobilité optimisée est non, fin de série non, DA non et DEMO non.
Le KENDA K500 18X7.50-8 4 PR TL est un pneu de type B doté d'une carcasse 4PR et des désignations 72A4 / 64A4. Il présente un indice de charge 72 et un indice de vitesse A4, avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S et n'est pas en fin de série.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneumatique de désignation TRAILER, de type L et équipé du système TT. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT ; il n'est pas non plus NHS, M+S, mobilité optimisé ni rechapé.
Le KENDA K364 5.00-10 (matchcode 50010) présente la désignation ANHÄNGER, le type L, un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Système TL ; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
KENDA K364 5.00 -10 79 M
Le KENDA K364 5.00-10 (matchcode 50010) présente la désignation ANHÄNGER, le type L, un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Système TL ; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.