Le DATEX H1022T 145 -10 76 M TL est un pneumatique pour bande-annonce en 145/80-10, construction 6PR. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est de type L avec montage TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, sans fin de série (DA/DEMO : Non) et sans mobilité optimisée.
Références spécifiques
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu ANHÄNGER, de type L et équipé du système TL. Indice de charge 79, indice de vitesse M, numéro de matchcode 50010 ; Fin de Serie: Non, Rechapés: Non, M+S: Non, NHS: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non.
Le JOURNEY P332 13X6.50-6 4 PR TL (matchcode 136506) est disponible en dimension 13x6.50-6 avec un indice de charge 53 et un indice de vitesse A3. Il présente une construction 4PR, Type B et système TL ; désignation 53A3, NHS: Oui, DA/Demo/DOT: Non, M+S: Non, rechapés: Non et fin de série: Non.
Pneu TRAILER SECURITY AW418 en dimension 155/80 R13 (indice de charge 84, indice de vitesse N) conçu pour remorques. Construction tubeless (TL), type L, matchcode 1558013. Non rechapé, non M+S, non DOT ; pas en fin de série, pas DEMO, pas DA ; NHS et mobilité optimisée : non.
DATEX P802 5.00-10 72N 4PR TL — Désignation : TRAILER (matchcode 50010).
Caractéristiques techniques : indice de charge 72, indice de vitesse N, PR : 4PR, type L, système TL; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non, Utilisation (petits pneus) : BANDE ANNONCE.
Le MITAS 11X7.10-5 SLICK SRX est un pneu RENTAL EXTRA HARD (70000373) destiné à l'utilisation kart (petits pneus). Il présente un indice de vitesse X, de type M et un système TL (matchcode 117105) ; NHS: Oui, DOT: Non, Rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le CST C834 20.5X8.00-10 est un pneu destiné aux remorques (ANHÄNGER) en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse M. Sa construction 10PR (Ply Rating) et son type L offrent une robustesse adaptée à l'usage remorque ; le produit n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) offre une construction 4 PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; mobilité optimisée : non.
Le BKT LG306 18X9.50- 8 6 PR TL, désignation RASENPROFIL (matchcode 189508), présente un indice de vitesse X, un PR 6PR et un type B. Système TL; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le BKT LG306 18X8.50 -8 4 PR TL (matchcode 188508) présente la désignation RASENPROFIL, un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 4. Il est de type B et présente le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, M+S: Non et Rechapés: Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est désigné ANHÄNGER et affiche un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. Type L et système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".
Le DATEX T700 5.00-10 72 N TL est un pneu 4PR destiné à une utilisation en bande-annonce. Type R, indice de charge 72 et indice de vitesse N, système TL. Référence produit 50010 ; non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.
Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présente les indices de charge 98/96 ainsi que l'indice de vitesse P (référence 1955510). De type L, il est prévu pour un montage en système TL (tubeless) et porte le marquage M+S. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié NHS.
Le DELITIRE S356 4.10/3.50-4 4PR TT est un pneu de type R en configuration SET (DIN 7777), avec un indice de vitesse X et une construction 4PR. Destiné à l'utilisation "KARREN", il est marqué NHS et n'est ni DOT ni rechapé, ni en fin de série. Numéro de matchcode : 4103504.
Le pneu SECURITY AW418 en 155/70 R13 (matchcode 1557013) présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu 4 PR au système TL, référencé sous le matchcode 208008. Il affiche un indice de vitesse X, de type B, avec mention NHS : oui ; il n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneumatique KENDA K364 5.00 -10 79 M porte la désignation ANHÄNGER et présente un indice de charge 79 ainsi qu'un indice de vitesse M. Il est de type L, avec le système TL et affiche le numéro de matchcode 50010. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées « Non ».
Le DATEX H1022T 145 -10 76 M TL est un pneumatique pour bande-annonce en 145/80-10, construction 6PR. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est de type L avec montage TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, sans fin de série (DA/DEMO : Non) et sans mobilité optimisée.
