WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en montage TL. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR; NHS: oui; Fin de série: non; M+S: non; Rechapés: non; DOT: non.
Le DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL (réf. 208008) est un pneumatique 4 PR en montage tubeless (TL), de type B, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse A3. Statuts techniques : Fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, Mobilité optimisée — non, NHS — oui, M+S — non, Rechapés — non.
Références spécifiques
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en montage TL. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR; NHS: oui; Fin de série: non; M+S: non; Rechapés: non; DOT: non.
Le pneu KENDA K364 5.00-10 (matchcode 50010) est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER). Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M, est de type L et conçu pour montage tubeless (TL). Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées « Non ».
Le WANDA P512 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu Type B tubeless (TL) en 4 plis, avec un indice de vitesse X. Il est identifié NHS (Oui) et n'est pas rechapé. Il n'est pas homologué M+S, ne comporte pas de marquage DOT, et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et Mobilité optimisée sont toutes indiquées Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et un type L. Numéro de matchcode : 45010 ; système : TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (Designation: TRAILER) avec numéro matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, un classement 6PR (ply rating), de type L et système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT/NHS, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et ne propose pas de mobilité optimisée.
Le pneu KENDA K368 20.5/8.0-10 (matchcode 205810) est un modèle TRAILER de type R avec système TL. Il affiche un indice de charge 90, un indice de vitesse M et une structure 8 PR. Ce modèle n'est pas rechapé, ne possède pas la certification DOT, n'est pas classé M+S ni NHS et n'est pas en fin de série.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est équipé du système TL (tubeless) et référencé sous le matchcode 50010. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas marqué M+S, n'affiche pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.
Le WANDA P328 18X9.50-8 est un pneu 4PR, indice de vitesse X, de type B et de système TL. Numéro de matchcode : 189508 ; utilisation (petits pneus) : AS. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; Rechapés : Non.
Le pneu KENDA K500 23X8.50-12 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) à carcasse 4 plis (4PR). Il présente un indice de charge 83, un indice de vitesse A4, la désignation 83A4 / 72A4 et le numéro matchcode 2385012, de type B.
Le JOURNEY P332 18x7.00-8 4 PR TL est un pneu référencé sous le matchcode 1878 avec la désignation 73A3 NHS. Il présente un indice de charge 73, un indice de vitesse A3, un PR de 4 et le type B, et utilise le système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un pneumatique de désignation TRAILER, de Type L, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Système TL, numéro du matchcode 1458013 ; non rechapé, non M+S, non DOT et fin de série : non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) en montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, de type L. Référencé sous le matchcode 45010, ce modèle n'est pas en fin de série.
Pneu WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL, SLICK de kart, avec indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 4PR, type B. Système TL, NHS: oui, DOT: non, rechapé: non; matchcode 114005, fin de série: non.
Pneu SECURITY BK804 4.80/4.00-8 destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Indice de charge 70, indice de vitesse N, type R et système TT ; non rechapé, non M+S, non DOT et non en fin de série.
Le pneumatique JOURNEY P823 205/50 -10 8 PR TL, désignation TRAILER NHS (matchcode 2055010), présente une construction 8 PR. Il est de type L et en système TL, avec un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO; il n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P (designation TRAILER) est un pneu de type L avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Il est équipé du système TL et porte le marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DOT, DA ou DEMO ; la mobilité optimisée et l'option NHS sont également indiquées comme non applicables.
Le DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL (réf. 208008) est un pneumatique 4 PR en montage tubeless (TL), de type B, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse A3. Statuts techniques : Fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, Mobilité optimisée — non, NHS — oui, M+S — non, Rechapés — non.
DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL
Le DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL (réf. 208008) est un pneumatique 4 PR en montage tubeless (TL), de type B, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse A3. Statuts techniques : Fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, Mobilité optimisée — non, NHS — oui, M+S — non, Rechapés — non.