CST C178 4.80/4.00- 8 6 PR TT 70M

Le pneu STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est destiné aux remorques et affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et montable en système TL (tubeless), il n'est pas rechapé, non DOT, non M+S et n'est pas en fin de série.

Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un modèle destiné aux remorques (désignation TRAILER), de type L et en système TL. Il affiche les indices de charge 98/96 et l'indice de vitesse P, avec marquage M+S. Ce produit n'est ni rechapé ni en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni NHS.

Le pneu WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un modèle tubeless (TL) de type B. Il présente un indice de vitesse X et un classement 4PR, avec NHS indiqué comme Oui. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, M+S et Rechapés sont toutes spécifiées comme Non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un modèle de type TRAILER (Type L) en taille 155/80 R13, avec système TL. Indice de charge 84 et indice de vitesse N. Il n'est ni rechapé, ni M+S, et ne porte pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni "Fin de Serie".

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, de type L et système TT. Produit non rechapé, non DOT et ne bénéficiant pas des statuts M+S, NHS ou Mobilité optimisé (matchcode 50010).

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneumatique de type B, indice de vitesse X et carcasse 4PR, proposé en version TL. Il est indiqué NHS (oui), n'est pas M+S, ni rechapé, n'est pas DOT, ne fait pas partie d'une fin de série et les mentions DA, DEMO et mobilité optimisée sont indiquées comme non.

Pneu DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) avec indice de vitesse X, 2 PR et type B, système TL. Il est indiqué NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.

Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL est un pneu tubeless (TL) en 18X8.50 - 8 avec une construction 6PR adaptée aux petites roues GOLFWAGEN. Il affiche un indice de charge 82 et un indice de vitesse A3, désignation 82A3 (matchcode 18858). Autres caractéristiques : type M, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) destiné aux remorques (ANHÄNGER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Construit en 6 plis (6PR) de type B, il porte le matchcode 1858508. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS, n'est pas marqué DOT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneumatique destiné aux remorques (Désignation: TRAILER, matchcode 50010), avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, de type L, et utilise le système TT. Les mentions Rechapés, DOT, M+S, Fin de Série ainsi que les options DA, DEMO, NHS et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme "Non".

Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneu de type B en construction 4PR avec système TL, marqué NHS (Non-Highway-Service). Il présente un indice de vitesse X et porte la référence matchcode 135006. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisée sont également non appliqués.

Le WANDA P328 18X9.50-8 est un pneu 4PR, indice de vitesse X, de type B et de système TL. Numéro de matchcode : 189508 ; utilisation (petits pneus) : AS. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; Rechapés : Non.

Le DELTITIR S317 15X6.00-6 6 PR TT, désignation 70A6 SET TR13 (matchcode 156006), présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 70 et un renfort 6PR. Type B et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un produit de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 4PR. Il utilise le système TL, n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DA, n'est pas DEMO et n'est pas en fin de série. NHS : oui, M+S : non et mobilité optimisé : non.

Pneumatique TRAILER SECURITY AW418 en 155/80 R13, indice de charge 84 et indice de vitesse N. Type L, montage TL (tubeless) — référence matchcode 1558013 ; ce modèle n'est ni rechapé, ni M+S et n'est pas en fin de série.