WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 4PR. Type R et système SET, NHS : Oui et DOT : Non. Fin de série : Non, mobilité optimisée : Non, M+S : Non, rechapés : Non.

Le BKT LG306 13.6 -16 4 PR TL (matchcode 13616) est fourni avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 4PR. Il est de type B et équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le TRELLEB. T539 4.10/3.50-4 6 PR TT est proposé en 6 PR avec un indice de vitesse X et doté du système TT. Référencé sous le matchcode 4104 et de type B, il est prévu pour une utilisation RASENMÄHER et classé NHS. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Pneu TRELLEB. T539 18X8.50-8 6 PR TT, destiné aux RASENMÄHER, de type B et construction TT avec indice de charge 6PR. Indice de vitesse X; NHS: Oui; non rechapé (Rechapés: Non) et sans homologation DOT ni marquage M+S (DOT: Non, M+S: Non). Numéro matchcode 188508; Fin de série, DA et DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 est destiné aux remorques (désignation: TRAILER) et porte le matchcode 1558013. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Système TL ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, mobilité optimisée: Non, NHS: Non, M+S: Non, rechapé: Non et fin de série: Non.

Pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désignation TRAILER (matchcode 1458013). Indice de charge 79, indice de vitesse N ; système TL. Statut : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisée Non, NHS Non, M+S Non, Rechapés Non.

Pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL, construction 4PR et système tubeless (TL). Indice de vitesse X, type B, NHS: oui ; matchcode 156006 ; non rechapé, non M+S, non DOT, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non, Mobilité optimisé: non.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu de type TRAILER, référence 1557013, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est classé Type L et équipé du système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, M+S, rechapé, mobilité optimisée, NHS, DA et DEMO sont toutes indiquées comme « Non ».

Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR, matchcode 45010, est destiné à une utilisation trailer et proposé en système TL (tubeless). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un PR de 6 et un type L. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne possède pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni le marquage M+S.

Le pneumatique SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et se présente en taille 5.00 -10 avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il affiche un 6PR (Ply Rating) et une construction de type L avec système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, non DOT, non M+S, non rechapé et n'est pas indiqué DA ou DEMO ; numéro de référence : 50010.

Le pneu BKT LG306 20X10 -10 6 PR TL (matchcode 201010) présente un indice de vitesse X et 6 PR. Type B, système TL ; Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, M+S : non, rechapés : non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Système TL, Type L, numéro du matchcode 45010 ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneumatique destiné aux remorques (désignation TRAILER), référencé sous le matchcode 50010. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6PR, de type L et système TT; Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiqués comme Non.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et affiche un indice de charge 79 ainsi qu’un indice de vitesse N. Type L avec système TL. Ce modèle n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont indiquées comme « Non ».

Le KENDA K368 20.5X8-10 98 N est un pneumatique destiné aux remorques (désignation TRAILER) portant la référence 205810. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type R et conçu pour un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et les mentions DA, DEMO, NHS, M+S et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, présente une dimension 4.50-10 avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L et système TL, référence matchcode 45010. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne possède pas les mentions DOT, NHS, M+S, DA ou DEMO.