SECURITY AW418 145/80 R13 79 N

Le WANDA P332 23X10.5-12 4 PR TL (matchcode 23105012) est un pneu tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et une structure 4 PR. Parmi ses caractéristiques figurent NHS: oui, M+S: non, rechapés: non, DOT: non; DA: non, DEMO: non et mobilité optimisée: non, et il n'est pas en fin de série.

SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N destiné aux remorques (Designation: TRAILER), avec indice de charge 70 et indice de vitesse N. Type R et système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non ; Numéro du matchcode : 0.

Pneumatique WDT P5023A 155/50 -8 4 PR TL, doté d'un indice de vitesse X, d'un PR 4 et classé type B, conçu pour le système TL. Référencé sous le matchcode 155508, il n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

DURO HF242 11X7.10- 5 TL 4 PR, désignation KART HARD SH66 GELB/ROT (matchcode 117105). Profil SLICK DE KART, système TL, indice de vitesse X et construction 4PR; NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, DOT: Non.

Le JOURNEY P825 205/65-10 84 M TL (matchcode 2056510) présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse M. Sa construction est 6PR (PR: 6PR), de type B et système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et Rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) présente un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type R et proposé en système SET, NHS: oui. DOT: non, DA: non, DEMO: non, M+S: non, rechapés: non, mobilité optimisée: non et fin de série: non.

Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'une construction 4 PR, d'un indice de vitesse X et conçu pour montage tubeless (TL). Numéro matchcode 135006 ; ce modèle est destiné à un usage NHS (non autorisé sur route), n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Pneu TRAILER KENDA K368 20.5X8 -10, référence 205810. Indice de charge 98, indice de vitesse N, type R et système TL (tubeless). Non réchapé, non M+S, sans DOT/NHS et non classé fin de série.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER, présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, est de type L et en système TL. Numéro du matchcode 50010 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le JOURNEY P332 24X12 -12 8 PR TL (matchcode 241212) présente la désignation 118A3, un indice de charge 118 et un indice de vitesse A3. Il s'agit d'un modèle 8PR de type B en système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, Mobilité optimisé: Non.

Le JOURNEY P332 20X10.0-10 6 PR TL est proposé en 6 PR au format 20x10.0-10, avec système TL et désignation 115A3 (NHS). Il affiche un indice de charge 115 et un indice de vitesse A3, et est référencé sous le matchcode 201010. Type B ; non DOT, non M+S, non rechapé, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le BKT TR360 18X7.00- 8 6 PR TL, désignation RASEN (matchcode 1878), est un pneumatique de type B tubeless (TL) avec indice de vitesse X et structure 6PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni NHS, ni M+S, ni rechapé.

L'ALLIANCE 12.0 - 18 317 TL, désignation 12PR 145A6 (matchcode 12018), affiche un indice de charge 145 et un indice de vitesse A6. Pneu 12PR de type B en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique de type B, tubeless (TL), destiné aux remorques (TRAILER) et doté du marquage M+S. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la désignation (18X8.0-10) M+S, matchcode 1955010. Produit non rechapé, non DOT, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu TRAILER au format 155/80 R13, doté d’un indice de charge 84 et d’un indice de vitesse N. De type L et système TL, il n’est pas rechapé, n’est pas M+S, n’est pas DOT et n’est pas en fin de série; DA, DEMO, NHS et mobilité optimisée sont également indiqués « Non ».

Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR, matchcode 45010, est destiné à une utilisation trailer et proposé en système TL (tubeless). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un PR de 6 et un type L. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne possède pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ni le marquage M+S.