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Le KENDA K364 5.00 -10 79 M (matchcode 50010) est un pneu identifié avec la désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type L et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.
Références spécifiques
Le JOURNEY P332 18x8.50-10 est un pneumatique tubeless (TL) à construction 4 PR, de type B. Il affiche un indice de vitesse X, est identifié NHS: oui, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité. Fin de série, DA et DEMO : non ; référence matchcode 1885010.
Le pneu WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 189508, il est marqué NHS; il n'est pas estampillé DOT, ne comporte pas l'indication M+S et n'est pas rechapé.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est destiné aux remorques (utilisation: TRAILER), en configuration tubeless (TL) avec marquage M+S. Indices : charge 98, vitesse N ; type B ; désignation technique (18X8.0-10), matchcode 1955010. Produit non rechapé, non DOT, non NHS, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un modèle destiné aux remorques (désignation : TRAILER) avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT, matchcode 50010. Fin de série, DA et DEMO : non ; DOT, NHS, M+S et rechapés : non.
SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N destiné aux remorques (Designation: TRAILER), avec indice de charge 70 et indice de vitesse N. Type R et système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non ; Numéro du matchcode : 0.
Le pneu VREDESTE 4.10/3.50-4 4PR V76 (matchcode 4103504) est un modèle de type R en construction TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 4PR. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT. Ce produit n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) affiche un indice de vitesse X, un classement 4PR et un type B. Configuration TL ; NHS: oui ; M+S: non ; DOT: non ; Fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; Mobilité optimisée: non.
Le pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un 6PR. Référence matchcode 50010, de type L et système TT ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Il est de type R et livré en système SET, avec NHS : Oui. DOT : Non ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.
Le pneu BRIDGEST M40B 210/60-8 56A6 TL est un modèle tubeless (TL) de type B destiné à l'utilisation RASENMÄHER. Il présente un indice de charge 56 et un indice de vitesse A6. Le produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le DURO HF217 18X9.50 -8 est un pneu de type R en version tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 4PR et porte le numéro de matchcode 189508. Statuts complémentaires : Fin de Serie Non, DOT Non, DEMO Non, DA Non, mobilité optimisée Non, NHS Non, M+S Non et rechapé Non.
Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est désigné TRAILER, de taille 145/80 R13 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est de type L avec système TL (matchcode 1458013) et les mentions suivantes : Fin de Serie Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisé Non, NHS Non, M+S Non, Rechapés Non.
WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneumatique TRAILER en dimension 195/55 R10, doté d'indices de charge 98/96 et d'un indice de vitesse P. De type L, il présente une construction TL (tubeless) et le marquage M+S. Numéro de matchcode : 1955510.
Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un modèle de type R avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est livré en système SET ; NHS: Oui et DOT: Non. Statuts supplémentaires : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, Mobilité optimisée Non, M+S Non et Rechapés Non.
Le BKT LG306 13.6 -16 4 PR TL (matchcode 13616) est fourni avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 4PR. Il est de type B et équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».
JOURNEY WG02 205/50‑10 67A8 TL (matchcode 2055010) affiche un indice de charge 67 et un indice de vitesse A8. Il est référencé 4PR (PR 4), de type B avec un système TL ; NHS, DOT, M+S, rechapés, mobilité optimisée, DA, DEMO et fin de série sont indiqués comme non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M (matchcode 50010) est un pneu identifié avec la désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type L et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.
KENDA K364 5.00 -10 79 M
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M (matchcode 50010) est un pneu identifié avec la désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type L et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.