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Pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT (matchcode 104505), conçu pour utilisation en slick de kart. Caractéristiques principales : indice de vitesse X, 4PR, Type M, montage TL. Statuts : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Oui ; Rechapés : Non.
Références spécifiques
Pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL pour utilisation remorque (TRAILER), désignation (18X8.0-10) et matchcode 1955010. Indice de charge 98, indice de vitesse N, type B, tubeless (TL) et marquage M+S. Non rechapé; non DOT; NHS: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; mobilité optimisée: non.
Le CARLISLE SAWTOO 4.10 - 4 2PR (désignation SAWTOOTH, matchcode 4104) affiche un indice de charge 29, un indice de vitesse A3 et un Ply Rating de 2PR. Il est référencé Type R, système TL et NHS: Oui; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL, désignation ANHÄNGER, présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il dispose d'une construction 6PR, de type B et est prévu en tubeless (TL). Référencé sous le matchcode 1858508, il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas M+S, n'est pas optimisé pour la mobilité et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont indiquées « Non ».
WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL — pneu en taille 13X5.00-6, indice de vitesse X, PR 4 et système TL. Caractéristiques techniques : matchcode 135006, type B, NHS: Oui; Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le pneu STARCO TURF 200/65-8 4 PR TL présente une construction 4 PR (Ply Rating) en version tubeless (TL), avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse A8 (désignation 70A8), de type B. Numéro de matchcode 200658 ; non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT, mobilité optimisée : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.
Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 est un pneu destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER 78N) en taille 18.5X8.50-8. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type B, système TL et matchcode 1858508 ; non rechapé, non DOT, non M+S, non NHS, non fin de série, DA: Non, DEMO: Non, mobilité optimisée: Non.
Le DELITIRE S366K 18X8.50-8 4PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type R, classé 4PR et équipé du système TL. Indice de vitesse A6, indice de charge 74; NHS: oui; M+S: non; DOT: non; rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; Utilisation (petits pneus): RASENMÄHER.
Le KINGSTIR KT-715 5.00 -10 79 N TL (matchcode 50010) est un pneu 5.00-10 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Désignation 6PR, type R, système TL, utilisation BANDE ANNONCE ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, M+S : Non, rechapés : Non et mobilité optimisé : Non.
Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un modèle de type R avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 4PR. Il est livré en système SET ; NHS: Oui et DOT: Non. Statuts supplémentaires : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, Mobilité optimisée Non, M+S Non et Rechapés Non.
SECURITY AW418 155/70 R13 (matchcode 1557013) est un pneu TRAILER en taille 155/70 R13, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L, système TL. Ce modèle n'est pas M+S, ne fait pas partie d'une fin de série et n'est ni DOT, ni DEMO, ni DA, ni NHS, ni rechapé, ni mobilité optimisée.
Pneu LG408 26.5X14.0-12 6 PR TL au profil RASENPROFIL, indice de vitesse X et renfort 6 PR, conçu en version tubeless (TL). Type B, matchcode 265140012; non rechapé, non M+S, sans marquage DOT et sans statut « fin de série ».
Le SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu TRAILER au format 155/80 R13, doté d’un indice de charge 84 et d’un indice de vitesse N. De type L et système TL, il n’est pas rechapé, n’est pas M+S, n’est pas DOT et n’est pas en fin de série; DA, DEMO, NHS et mobilité optimisée sont également indiqués « Non ».
Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un pneu TRAILER (Type L) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, ni M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO, et il n'est pas en fin de série ; référence interne : matchcode 1458013.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P affiche la désignation TRAILER, un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Type L et système TL, il comporte le marquage M+S. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO, DOT, NHS ni par une optimisation de mobilité.
Le pneu JOURNEY P533 16X6.00-8 2 PR TL est un modèle de type B avec une construction 2PR, un indice de charge 49 et un indice de vitesse A1, compatible avec un système TL. Référence matchcode 166008 — non DOT, non rechapé, non M+S, fin de série : non, NHS : oui.
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est destiné aux remorques (utilisation TRAILER), de type L et conçu pour un montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR (matchcode 45010) et n'est pas rechapé, ni M+S, ni DOT.
Pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT (matchcode 104505), conçu pour utilisation en slick de kart. Caractéristiques principales : indice de vitesse X, 4PR, Type M, montage TL. Statuts : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Oui ; Rechapés : Non.
DURO HF242 10X4.50- 5 TL 4 PR
Pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR, désignation KART HARD SL66 GELB/ROT (matchcode 104505), conçu pour utilisation en slick de kart. Caractéristiques principales : indice de vitesse X, 4PR, Type M, montage TL. Statuts : Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Oui ; Rechapés : Non.