STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L en système TL, conçu pour une utilisation sur remorques (TRAILER). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Produit non rechapé, non M+S et non DOT.

SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un produit de désignation TRAILER (code 50010) avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT. Ce produit n'est pas rechapé, non DOT, non NHS et non M+S ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Pneu LG408 26.5X14.0-12 6 PR TL au profil RASENPROFIL, indice de vitesse X et renfort 6 PR, conçu en version tubeless (TL). Type B, matchcode 265140012; non rechapé, non M+S, sans marquage DOT et sans statut « fin de série ».

Pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désignation TRAILER (matchcode 1458013). Indice de charge 79, indice de vitesse N ; système TL. Statut : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisée Non, NHS Non, M+S Non, Rechapés Non.

Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et référencé sous le matchcode 1457013. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni rechapé, et la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Pneu VREDESTE 4.00-8 4PR V25, format 4.00-8, indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 4PR, type R et système TT. Matchcode 4008 ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu de type TRAILER, référence 1557013, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est classé Type L et équipé du système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, M+S, rechapé, mobilité optimisée, NHS, DA et DEMO sont toutes indiquées comme « Non ».

Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le KENDA K500 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) se présente au format 23x8.50-12 en conception tubeless (TL) avec un Ply Rating 6PR. Il affiche un indice de charge 92, un indice de vitesse A4 (désignation 92A4 / 81A4) et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».

Le pneumatique SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et se présente en taille 5.00 -10 avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il affiche un 6PR (Ply Rating) et une construction de type L avec système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, non DOT, non M+S, non rechapé et n'est pas indiqué DA ou DEMO ; numéro de référence : 50010.

Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR, en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, ne dispose pas de DOT ni de DA et n'est pas en fin de série, DEMO ou NHS.

Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 est un pneu destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER 78N) en taille 18.5X8.50-8. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type B, système TL et matchcode 1858508 ; non rechapé, non DOT, non M+S, non NHS, non fin de série, DA: Non, DEMO: Non, mobilité optimisée: Non.

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (désignation SET TR87, matchcode 3004) affiche un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 4PR. Type R et système SET, NHS : Oui et DOT : Non. Fin de série : Non, mobilité optimisée : Non, M+S : Non, rechapés : Non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Système TL, Type L, numéro du matchcode 45010 ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Pneu CARLISLE TURF-S 4.80 -8 2 PR, désignation TURF SAVER, utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER. Indice de charge 52, indice de vitesse A3, Ply Rating 2PR, type B et système TL. NHS : Oui ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Mobilité optimisé : Non ; M+S : Non ; Numéro du matchcode : 4808.

L'ALLIANCE 12.0 - 18 317 TL, désignation 12PR 145A6 (matchcode 12018), affiche un indice de charge 145 et un indice de vitesse A6. Pneu 12PR de type B en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, M+S : non, rechapés : non.