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Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Références spécifiques
Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un pneu TRAILER (Type L) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, ni M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO, et il n'est pas en fin de série ; référence interne : matchcode 1458013.
Le CST C737 16X9.50-8 6 PR TT est identifié par la désignation "75B SET TR13 HEUWENDER" et le matchcode 169508. Il présente un indice de charge 75, un indice de vitesse B, est de type R et appartient au système SET. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S ni rechapé.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, présente une dimension 4.50-10 avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L et système TL, référence matchcode 45010. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne possède pas les mentions DOT, NHS, M+S, DA ou DEMO.
Pneu DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL destiné à l'avant (FRONT) pour kart, usage SLICK DE KART (designation: FRONT NHS KART 66SH BREIT), matchcode 104505. Construction 4PR, indice de vitesse X et système TL; NHS: Oui. DOT: Non, rechapé: Non, M+S: Non; Fin de série: Non, DA: Non et DEMO: Non.
WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu de type B en dimension 195/50 B10 destiné à une utilisation trailer. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est tubeless (TL) et dispose du marquage M+S. Désignation complémentaire (18X8.0-10) et matchcode 1955010 ; produit non rechapé, non DOT et non en fin de série.
Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N (matchcode 1557013) est désigné TRAILER et affiche un indice de charge 79 ainsi qu'un indice de vitesse N. Il est de type L et utilise le système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.
Le CST CL-02 4.50 -10 76 M TL est un pneumatique identifié TRAILER (matchcode 45010) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Il est de type R et équipé du système TL. Le produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT ; il n'est pas rechapé, NHS ni M+S et son utilisation (petits pneus) est indiquée BANDE-ANNONCE.
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est destiné aux remorques (utilisation TRAILER), de type L et conçu pour un montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR (matchcode 45010) et n'est pas rechapé, ni M+S, ni DOT.
Le BKT LG306 23X10.5-12 12 PR TL est un pneu de type B, tubeless (TL), avec une construction 12 PR et un indice de vitesse X. Désignation : RASENPROFIL, numéro de matchcode 23105012. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S et ne comporte pas de marquage DOT ; Fin de série, DA et DEMO : non.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B tubeless (TL) avec un indice 4 PR et un indice de vitesse X. Il est indiqué NHS et n'est pas rechapé. Le produit n'est pas M+S, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont renseignées comme non.
Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (ANHÄNGER) et présente un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. De type L et conçu en système TL (tubeless), il est référencé sous le matchcode 45010. Produit non en fin de série, non DOT, non NHS, non M+S et non rechapé.
Le DELITIRE S366K 18X8.50-8 4PR TL (matchcode 188508) est un pneu de type R, classé 4PR et équipé du système TL. Indice de vitesse A6, indice de charge 74; NHS: oui; M+S: non; DOT: non; rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; Utilisation (petits pneus): RASENMÄHER.
Le pneu TRELLEBO T523 4.00 -8 8 PR TT, désignation TRAILER (matchcode 4008), affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 8PR et un type B. Il est en système TT et n'est pas rechapé. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série.
Le JOURNEY P332 11X4.00-4 4 PR TL (matchcode 114004) affiche un indice de vitesse X et une construction 4 PR. Il est de type B avec système TL ; NHS: Oui, M+S: Non et rechapés: Non. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et mobilité optimisée: Non.
DURO HF242 11X7.10- 5 TL 4 PR, désignation KART HARD SH66 GELB/ROT (matchcode 117105). Profil SLICK DE KART, système TL, indice de vitesse X et construction 4PR; NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, DOT: Non.
Le pneu JOURNEY P332 20X12.0-10 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de charge 90 et d'un indice de vitesse A3. Il présente un ply rating 4PR et la désignation 90A3, identifié par le matchcode 201210. Ce produit est classé NHS, n'est pas homologué DOT, n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.
WANDA P823 195/50 B10 98 N TL
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.