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KENDA K385 4.80-8 71 M TL (matchcode 4808) est un pneu 8PR destiné aux remorques. Il présente un indice de charge 71, un indice de vitesse M, est de type R et utilise le système TL. Fin de série : non, DOT : non, rechapé : non.
Références spécifiques
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M (matchcode 50010) est un pneu identifié avec la désignation ANHÄNGER. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type L et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est un modèle TRAILER (matchcode 50010) de type L en construction TT, avec un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un Ply Rating (6PR). Ce modèle n'est pas en fin de série et les statuts suivants sont indiqués comme non : DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés.
Le DURO HF242 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant pour karting (FRONT NHS KART 66SH) avec finition jaune/rouge. Profil SLICK DE KART, indice de vitesse X, indice 4PR et montage tubeless (TL). NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, Fin de Série: non.
KENDA K364 4.50-10 76 M TL — désignation ANHÄNGER, numéro du matchcode 45010, indice de charge 76, indice de vitesse M, type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (réf. 156006) est proposé en 4 PR et en système TL. Il affiche un indice de vitesse X et est de type B ; il est marqué NHS. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu DELITIRE S252 6.00-9 95 M TT est un pneu 10PR destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 95 et un indice de vitesse M. Type R et système TT, numéro matchcode 6009.
Le pneu KINGSTIR KT-715 5.00-10 79 N TL est un modèle 6PR de type R avec système TL, affichant un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Référence matchcode 50010, ce modèle n'est pas en fin de série ; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni NHS, et ne comporte pas de marquages DOT, DA ou DEMO.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de taille 13x5.00-6, en carcasse 4 PR, de type B et d’indice de vitesse X. Informations complémentaires : NHS — Oui ; DOT — Non ; M+S — Non ; Rechapés — Non.
Le DURO HF242B 10X4.50- 5 4PR TL est un pneu avant slick pour kart (Désignation : FRONT NHS KART 66SH BREIT), NHS et tubeless (TL), avec une construction 4PR et un indice de vitesse X. Matchcode 104505 ; Type M ; utilisation : SLICK DE KART ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisée : Non ; M+S : Non.
Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un produit désigné ANHÄNGER, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Référencé matchcode 50010, il est en configuration TL (tubeless) ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".
Le JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL est désigné SLICK NHS (matchcode 114005). Il affiche un indice de vitesse X, un PR 4PR et est de type B avec système TL. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (Designation: TRAILER), de type L avec système TT et construction 6PR. Il affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas DOT, NHS, M+S; il n'est pas non plus en fin de série, DEMO, DA ni mobilité optimisée.
Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.
Le produit JOURNEY P5042 26.5X14 -12 6 R TL (numéro de matchcode 2651412) présente les caractéristiques suivantes : Désignation 1 NHS, indice de vitesse X, 6PR, type B et système TL. Statuts complémentaires : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, M+S Non, Rechapés Non.
Le KINGSTIR KT-715 5.00 -10 79 N TL est un pneu de taille 5.00 -10, doté d'une carcasse 6PR, d'un indice de charge 79 et d'un indice de vitesse N. De type R et conçu pour montage TL (tubeless), il est référencé sous le matchcode 50010. Il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas catégorisé NHS ni M+S.
KENDA K385 4.80-8 71 M TL (matchcode 4808) est un pneu 8PR destiné aux remorques. Il présente un indice de charge 71, un indice de vitesse M, est de type R et utilise le système TL. Fin de série : non, DOT : non, rechapé : non.
KENDA K385 4.80 -8 71 M TL
KENDA K385 4.80-8 71 M TL (matchcode 4808) est un pneu 8PR destiné aux remorques. Il présente un indice de charge 71, un indice de vitesse M, est de type R et utilise le système TL. Fin de série : non, DOT : non, rechapé : non.