DELITIRE S366K 18X8.50-8 4PR TL

Le pneu BKT LG306 20X10 -10 6 PR TL (matchcode 201010) présente un indice de vitesse X et 6 PR. Type B, système TL ; Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, M+S : non, rechapés : non.

Pneu KENDA K364 5.00-10 destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Montage tubeless (système TL), catégorie L ; non rechapé, non M+S et sans marquage DOT.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu de type TRAILER, référence 1557013, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est classé Type L et équipé du système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, M+S, rechapé, mobilité optimisée, NHS, DA et DEMO sont toutes indiquées comme « Non ».

Le WANDA P332 23X10.5-12 (réf. 23105012) est un pneu 4 PR, indice de vitesse X, de type B en version TL. Statut produit : NHS — oui ; M+S — non ; rechapé — non ; DOT — non ; mobilité optimisée — non ; fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non.

KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) — désignation ANHÄNGER : indice de charge 76, indice de vitesse M, type L et système TL. Statut et caractéristiques complémentaires : fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non ; DOT — non ; mobilité optimisée — non ; NHS — non ; M+S — non ; rechapés — non.

Pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) — taille 15X6.00-6, indice de vitesse X, 4PR, type B et système TL. Statuts : NHS oui; M+S non; DOT non; Rechapés non; Fin de série non; DA non; DEMO non; Mobilité optimisé non.

Le SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (matchcode 1457013) est un pneu destiné aux remorques. De type L et tubeless (TL), il présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT, et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, NHS et mobilité optimisée sont également indiqués comme non.

Le pneu KENDA K500 23X8.50-12 6 PR TL présente une construction 6PR, un indice de charge 92 et un indice de vitesse A4. Désignation 92A4/81A4, type B et système TL (matchcode 2385012); les mentions Fin de série, DOT, rechapé et M+S sont indiquées comme "Non".

Pneu CARLISLE TURF-S 4.80 -8 2 PR, désignation TURF SAVER, utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER. Indice de charge 52, indice de vitesse A3, Ply Rating 2PR, type B et système TL. NHS : Oui ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non ; Mobilité optimisé : Non ; M+S : Non ; Numéro du matchcode : 4808.

Le JOURNEY P332 20X6.50-10 4 PR TL (matchcode 2065010) se présente avec les caractéristiques techniques suivantes. Désignation 1 : 76A3, indice de charge 76, indice de vitesse A3, PR 4PR, type B et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (ANHÄNGER) et présente un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. De type L et conçu en système TL (tubeless), il est référencé sous le matchcode 45010. Produit non en fin de série, non DOT, non NHS, non M+S et non rechapé.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné à une utilisation TRAILER. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et est équipé du système TL (matchcode 1458013). Produit non rechapé, non M+S, non NHS et Fin de Serie : Non.

Le WANDA P332 23X10.5-12 4 PR TL (matchcode 23105012) est un pneu tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et une structure 4 PR. Parmi ses caractéristiques figurent NHS: oui, M+S: non, rechapés: non, DOT: non; DA: non, DEMO: non et mobilité optimisée: non, et il n'est pas en fin de série.

Le pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un 6PR. Référence matchcode 50010, de type L et système TT ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

CST CL-02 4.50 -10 76 M TL est un pneu de designation TRAILER conçu pour une utilisation BANDE-ANNONCE (matchcode 45010). Indice de charge 76 et indice de vitesse M, type R avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, DEMO ou DA, n'est pas en fin de série et ne comporte pas NHS, M+S ni mobilité optimisée.

Le KENDA K373 3.00-4 6 PR TT est fourni en SET (numéro de matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et un ply rating de 6PR. Il est de type B et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".