JOURNEY WG02 205/50‑10 67A8 TL (matchcode 2055010) affiche un indice de charge 67 et un indice de vitesse A8. Il est référencé 4PR (PR 4), de type B avec un système TL ; NHS, DOT, M+S, rechapés, mobilité optimisée, DA, DEMO et fin de série sont indiqués comme non.
Références spécifiques
Pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P, désignation TRAILER, type L et système TL. Indices : charge 98/96 et vitesse P; M+S : Oui. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS et rechapés : Non.
Le KENDA K368 20.5X8-10 98 N est un pneumatique destiné aux remorques (désignation TRAILER) portant la référence 205810. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type R et conçu pour un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et les mentions DA, DEMO, NHS, M+S et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.
Le JOURNEY P5023 18X10.5-10 4 PR TL (matchcode 18105010) est référencé sous la désignation 84A3 et dispose du marquage NHS : oui. Il affiche un indice de charge 84, un indice de vitesse A3, un PR 4, un type B et un système TL. Statut des options : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) est un pneu de type L, tubeless (TL) avec désignation ANHÄNGER (remorque). Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M ; il n'est pas rechapé, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, avec une désignation alternative (18X8.0-10). Conçu pour une utilisation trailer, il est marqué M+S et présente un indice de charge 98 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, DA ou DEMO, n'est pas NHS, n'est pas rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée.
Le JOURNEY P332 18x8.50-10 est un pneumatique tubeless (TL) à construction 4 PR, de type B. Il affiche un indice de vitesse X, est identifié NHS: oui, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité. Fin de série, DA et DEMO : non ; référence matchcode 1885010.
Le DURO HF270 14x4.00-6 2 PR TL (matchcode 144006) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 2PR. Il est en système TL (tubeless), classé NHS (Oui), non M+S, non rechapé et sans homologation DOT. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non.
Le pneu DURO HF242 10X4.50-5 TL 4 PR (désignation KART HARD SL66 GELB/ROT, matchcode 104505) est un slick de kart de type M. Caractéristiques : indice de vitesse X, 4PR et tubeless (TL), NHS: Oui. Autres mentions : DOT: Non, M+S: Non, Rechapés: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le pneu TRELLEBO T523 7.50-10 14PR TL est destiné aux remorques. Il présente un indice de vitesse X, un renfort 14PR et un système TL. Il est de type B, non marqué DOT et n'est pas en fin de série.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL est un pneu Type B en dimension 18x9.50-8, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X. Il présente une construction 4 PR (ply rating) et est référencé sous le matchcode 189508. Utilisation (petits pneus) : AS; non rechapé, non DOT, non DEMO, fin de série : non, DA : non, mobilité optimisée : non.
Le WANDA P332 23X10.5-12 (réf. 23105012) est un pneu 4 PR, indice de vitesse X, de type B en version TL. Statut produit : NHS — oui ; M+S — non ; rechapé — non ; DOT — non ; mobilité optimisée — non ; fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non.
Le produit JOURNEY P5042 26.5X14 -12 6 R TL (numéro de matchcode 2651412) présente les caractéristiques suivantes : Désignation 1 NHS, indice de vitesse X, 6PR, type B et système TL. Statuts complémentaires : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, M+S Non, Rechapés Non.
Le JOURNEY P607 11X6.00 -5 4 PR TL est désigné SLICK NHS (matchcode 114005). Il affiche un indice de vitesse X, un PR 4PR et est de type B avec système TL. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le pneu BKT LG306 20X10 -10 6 PR TL (matchcode 201010) présente un indice de vitesse X et 6 PR. Type B, système TL ; Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, M+S : non, rechapés : non.
Le pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (désignation TRAILER) et présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un 6PR. Référence matchcode 50010, de type L et système TT ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le pneu SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Type R, système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni rechapé ; la mobilité optimisée n'est pas applicable (numéro du matchcode : 0).
JOURNEY WG02 205/50‑10 67A8 TL (matchcode 2055010) affiche un indice de charge 67 et un indice de vitesse A8. Il est référencé 4PR (PR 4), de type B avec un système TL ; NHS, DOT, M+S, rechapés, mobilité optimisée, DA, DEMO et fin de série sont indiqués comme non.
