JOURNEY P815 16.5X6.50-8 6 PR TL

Le CARLISLE MULTI 18X8.50-8 8 PR TL est un pneu 18x8.50-8 tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 8 PR et d'un indice de vitesse X. Matchcode 188508 — Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER; NHS : Oui; M+S : Non; Rechapés : Non; DOT : Non; Fin de Serie : Non.

Le pneu DATEX T700 5.00 -10 79 N TL est un modèle 6PR TRAILER (matchcode 50010) de type R, conçu en système TL. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N, destiné à une utilisation en bande-annonce et n'est pas rechapé ni en fin de série.

Le modèle SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné à usage TRAILER. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse N, est de type L et équipé du système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et mobilité optimisée sont indiquées comme "Non".

Le pneumatique SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, un type L et un système TL (matchcode 1458013). Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, marquage M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

Le BKT LG306 15X6.00- 6 4 PR TL affiche la désignation RASENPROFIL et le numéro de matchcode 156006. Il est référencé avec un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 4PR et le système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le VREDESTE GREEN 250/60 -8 96A8/84A8 est un pneumatique de dimensions 20X10.00-8 (matchcode 250608) avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse A8. De type B et destiné au montage TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont renseignées comme non.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique 8PR pour remorque (désignation : 8PR TRAILER), référencé sous le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, une classification PR 8PR et un type L, avec système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme non applicables.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est destiné aux remorques (désignation: TRAILER) et correspond au matchcode 1458013. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N, est de type L avec système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme non.

Le BKT LG-306 18X8.50-10 4PR TL (matchcode 1885010) est un pneu de type B, 4PR, indice de vitesse X, en montage tubeless (TL). Caractéristiques complémentaires : NHS Oui, M+S Non, rechapés Non, DOT Non, DA Non, DEMO Non, Fin de série Non, mobilité optimisé Non.

Le DELITIRE S317 220/50 -6 6PR TT présente un indice de charge 73, un indice de vitesse A8 et un Ply Rating de 6PR. Désignation 62A8 / 73A8 SET TR13, type B et système SET (matchcode 220506). Utilisation KARREN; DOT: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapé: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N, désignation TRAILER (matchcode 1558013), présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Type L et système TL. Modèle non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS et non en fin de série.

Pneu TRAILER SECURITY BK904 en dimension 5.00-10, avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT, référence matchcode 50010. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".

Le WANDA P332 20X10.0-8 4 PR TL est un pneumatique de type B en taille 20x10.0-8, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 4 PR. Montage tubeless (TL), NHS: Oui ; il n'est pas rechapé et ne présente pas de marquages DOT, ni de statut démonstration ou « fin de série ». Référence matchcode 20108.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B en système TL, doté d’un indice de vitesse X et d’un classement 4PR. Référencé matchcode 156006, il est identifié NHS (oui) et n’est ni rechapé ni en fin de série ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont indiqués comme non.

Pneu KENDA K364 5.00-10 (matchcode 50010) 8PR ANHÄNGER, indice de charge 84, indice de vitesse M, type L et système TL (tubeless). Fin de série : non, rechapé : non, DOT : non, M+S : non, NHS : non et mobilité optimisée : non.

WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) — 4 PR, système TL, indice de vitesse X et type B. Caractéristiques complémentaires : NHS oui ; M+S non ; DOT non ; rechapés non ; Fin de Série non ; DA non ; DEMO non ; Mobilité optimisé non.