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Le VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V54 (matchcode 5008) dispose d'un indice de vitesse M, d'un indice de charge 82, PR 6PR, Type R et Système TL. Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Références spécifiques
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneumatique de désignation ANHÄNGER (matchcode 45010) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL; il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.
Le pneu SECURITY AW418 en 155/80 R13 (indice de charge 84, indice de vitesse N) a pour désignation TRAILER. Il est de type L et équipé du système TL. Fin de série : Non ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".
VREDESTE 4.00-8 8PR V40 (matchcode 4008) est un pneumatique de type R, monté en chambre (système TT), avec indice de vitesse X et renfort 8PR. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S et n'est pas optimisé pour la mobilité ; il n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO ou DOT.
Le pneu JOURNEY P332 18x9.50-8 6 PR TL (matchcode 189508) affiche la désignation 82A4, un indice de vitesse A4, un indice de charge 82 et un ply rating de 6PR; type B, système TL. Statut et conformité : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisé Non, NHS Oui, M+S Non, Rechapés Non.
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (désignation : TRAILER) et affiche un indice de charge 84 ainsi qu'un indice de vitesse N. Type L et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non et Rechapés : Non.
Le WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est un pneu de remorque (designation: TRAILER) de type L, avec un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Il est conçu en version tubeless (TL) et présente le marquage M+S. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, ne comporte pas de marquage DOT, DEMO ou DA et n'est pas optimisé pour la mobilité (NHS: Non).
JOURNEY P5023 15X6.00-6 4 PR TL, désignation 62A3 NHS (matchcode 1566), est référencé en type B et système TL. Indice de charge 62, indice de vitesse A3 et Ply Rating 4PR. NHS : oui ; M+S : non ; DOT : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; Mobilité optimisé : non ; Rechapés : non.
Le DATEX H1022T 145 -10 76 M TL est un pneumatique pour bande-annonce en 145/80-10, construction 6PR. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est de type L avec montage TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, sans fin de série (DA/DEMO : Non) et sans mobilité optimisée.
JOURNEY P605 4.10/3.50-4 6 PR TT, désignation 42A3 NHS, est référencé sous le matchcode 4103504. Indice de vitesse A3, indice de charge 42, 6PR, type B et système TT ; NHS indiqué comme Oui. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont tous indiqués comme Non.
Le WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR (matchcode 156006) est un pneu de type B en système TL pour petits pneus (utilisation AS). Indice de vitesse X, structure 6PR ; non rechapé, non DOT, non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, mobilité optimisée: Non).
Pneu TRAILER SECURITY AW418 en dimension 155/80 R13 (indice de charge 84, indice de vitesse N) conçu pour remorques. Construction tubeless (TL), type L, matchcode 1558013. Non rechapé, non M+S, non DOT ; pas en fin de série, pas DEMO, pas DA ; NHS et mobilité optimisée : non.
Pneu TRAILER SECURITY BK904 en dimension 5.00-10, avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT, référence matchcode 50010. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".
Le DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL (réf. 208008) est un pneumatique 4 PR en montage tubeless (TL), de type B, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse A3. Statuts techniques : Fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, Mobilité optimisée — non, NHS — oui, M+S — non, Rechapés — non.
Le WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL est un pneu SLICK en système TL destiné au kart. Il affiche un indice de vitesse X, un classement 4PR (Ply Rating) et le type B. Caractéristiques complémentaires : matchcode 114005, NHS: oui, DOT: non, rechapés: non, fin de série: non, DA: non, DEMO: non, mobilité optimisé: non, M+S: non.
WANDA P332 13X5.00-6 4 PR — matchcode 135006. Indice de vitesse X, PR 4 (Ply Rating), type B et système TL. Statuts : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; fin de série : non.
Le pneu KENDA K500 20X10.0-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) en construction 6PR, de type B, avec la désignation 94A4/82A4 et le numéro matchcode 20108. Il affiche un indice de charge 94 et un indice de vitesse A4 ; ce modèle est non DOT, non rechapé, non M+S, non NHS et n'est pas en fin de série.
Le VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V54 (matchcode 5008) dispose d'un indice de vitesse M, d'un indice de charge 82, PR 6PR, Type R et Système TL. Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V54
Le VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V54 (matchcode 5008) dispose d'un indice de vitesse M, d'un indice de charge 82, PR 6PR, Type R et Système TL. Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.