Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 42 et une carcasse 4PR. Il est de type B et présente le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et il n'est ni mobilité optimisée, ni M+S, ni rechapé.
Références spécifiques
Pneu STARCO ST5000 4.50-10 destiné aux remorques. Indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR (Ply Rating) ; type L et système TL. Numéro de référence (matchcode) : 45010.
Le SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est un pneumatique de type L (TRAILER) en 145/70 R13, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Monté en configuration TL (tubeless), il est référencé sous le numéro 1457013. Ce modèle n'est pas M+S, non homologué DOT, non NHS, non rechapé et n'est pas proposé en démonstration ni en fin de série.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER (matchcode 50010), présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est de type L et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS et M+S sont toutes indiquées comme non ; la mobilité optimisée est également non.
Pneu remorque SECURITY AW418 en dimension 145/80 R13, indice de charge 79 et indice de vitesse N. De type L et conçu en construction tubeless (TL). Modèle non rechapé, sans marquage M+S ni DOT, non destiné à la mobilité optimisée et non en fin de série.
DELITIRE S317 11X7.00-4 4 PR TT présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 60 et une construction 4PR (Designation 1: 60A6, matchcode 117004). Ce modèle de type B, système TT est destiné à l'utilisation KARREN ; il est NHS : Oui, M+S : Non, DOT : Non, rechapés : Non, Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non et mobilité optimisé : Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneumatique de désignation ANHÄNGER (matchcode 45010) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL; il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.
Le pneu TRAILER SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (matchcode 1457013) est de construction tubeless (TL) et présente un indice de charge 78 ainsi qu'un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT, n'est pas M+S, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Le SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un pneumatique de désignation TRAILER, de Type L, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Système TL, numéro du matchcode 1458013 ; non rechapé, non M+S, non DOT et fin de série : non.
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et porte le numéro de référence 1558013. Il présente un indice de charge 84, un indice de vitesse N et est classé Type L avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, n'est pas M+S et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS ainsi que la mobilité optimisée ne s'appliquent pas.
Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL (matchcode 1955010) est proposé en désignation 8PR TRAILER. Il affiche un PR (Ply Rating) de 8PR, un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Ses caractéristiques indiquent un type L et un système TL.
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) présente un indice de charge de 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Destiné à une utilisation TRAILER, ce modèle de type L en système TL n'est pas rechapé et n'est pas DOT.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (numéro de matchcode 1955010, désignation : (18X8.0-10) M+S) affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation TRAILER, il est de type B, équipé en tubeless (système TL) et porte le marquage M+S. Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, rechapés et mobilité optimisée sont indiqués comme « Non ».
Le pneu SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est destiné aux remorques (désignation : TRAILER). Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, un classement 6PR, est de type L et est conçu pour un système TT. Référencé sous le matchcode 50010, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiquées comme non.
Le SECURITY AW418 155/80 R13 84 N, désignation TRAILER (matchcode 1558013), affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Il est de type L et équipé du système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne présente pas les mentions DOT, NHS, M+S, DA ou DEMO ; la mobilité n'est pas optimisée.
Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un produit 4PR avec un indice de vitesse X et de type R. Système SET — DOT: Non, NHS: Oui, mobilité optimisée: Non, M+S: Non, rechapés: Non, fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Pneu WANDA P332 20X8.00-10 6 PR TL (réf. 20810), tubeless (TL) et construction 6 PR. Indice de vitesse X, Type B; NHS: Oui; M+S: Non; rechapé: Non; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisée: Non.
Le JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 42 et une carcasse 4PR. Il est de type B et présente le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et il n'est ni mobilité optimisée, ni M+S, ni rechapé.
