CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL

Le pneu LINGLONG LR400 405/70 R20 143B/155A2 TL (matchcode 4057020) est un modèle tubeless (TL) affichant l'indice de charge 143 et l'indice de vitesse B. Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le GALAXY XD2010 14 -17.5 14PR TL est un pneu de type B en 14PR, avec un indice de charge 155 et un indice de vitesse A2. Référencé sous le matchcode 14175 et désignation 155A2, R4, il est prévu pour le système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) présente un Ply Rating de 10PR et un indice de vitesse X ; il est de type B et en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.

CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 est un pneu rechapé (désignation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné aux applications terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et montage tubeless (TL). Matchcode 31570225.

Le SPEEDWAY MPT007 10.0/75 -15.3 14PR TL (référence 10075153) affiche la désignation 130A8. Il présente un indice de charge 130, un indice de vitesse A8, un Ply Rating 14PR, est de type B et utilise le système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL (matchcode 15195) est un pneu de type B, indice de vitesse X et Ply Rating 14PR, doté d’un système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, et n'est pas DA, DEMO ni en fin de série.

Pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL (matchcode 4057018), avec indice de charge 141, indice de vitesse B, Type B et système TL. Destiné à un usage chantier, non rechapé, non en fin de série et sans DOT, DA ni DEMO.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A8. Il possède un PR (Ply Rating) de 10PR, est de type B et équipé du système TL. Utilisation 2 : Mixed ; rechapé : Non ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est proposé sous la désignation SET BAGGER (matchcode 90020). Indice de vitesse X, 14PR (Ply Rating), type B et système SET ; destiné à une utilisation chantier, non rechapé, DOT : non, DA : non, DEMO : non et non en fin de série.

Le produit ASCENSO MIB405 15.5 -25 12PR TL est destiné à une utilisation chantier / mouvement de terre, avec la désignation L2/G2 (matchcode 15525). Il présente un indice de vitesse X, un ply rating de 12PR, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, ni DA ni DEMO, et n'est pas en fin de série.

Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 (matchcode 12165, désignation 144A8) est classé L5 pour mouvement de terre. Il présente un indice de charge 144, un indice de vitesse A8 et une construction 14PR de type B. Système TL, non rechapé ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL affiche la désignation 148A8, un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8, avec une construction 16PR et un type B. Système TL et numéro de matchcode 1258018. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu ASCENSO MIB405 20.5 -25 16PR TL est destiné aux chantiers et mouvements de terre, avec une désignation L2/G2 et un indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle Type B, 16PR, système TL (matchcode 20525). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; il n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Référence SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 (matchcode 12165). Caractéristiques : indice de charge 144, indice de vitesse A8 (désignation 144A8), 12PR, type B et système TL ; identification mouvement de terre L5. Produit non rechapé, non DOT, non démonstration (DEMO), DA : non et non en fin de série.

Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 (matchcode 2785015) en 8 PR, index de vitesse X, type B et système TL (tubeless). Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le CONTI MPT-81 365/80 R20 152K TL est un pneumatique de type B, tubeless (système TL), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse K. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.