CONTI MPT-81 275/80 R20 134K TL
CONTI MPT-81 275/80 R20 134K TL, désignation P.O.R., matchcode 2758020 — indice de charge 134, indice de vitesse K, type B et système TL. Produit non en fin de série ; DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et non rechapé.
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneu de type B doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 12PR. Il utilise le système TL, n’est pas rechapé et les mentions Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non sont indiquées.
Références spécifiques
CONTI MPT-81 275/80 R20 134K TL, désignation P.O.R., matchcode 2758020 — indice de charge 134, indice de vitesse K, type B et système TL. Produit non en fin de série ; DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et non rechapé.
KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8, désignation 14PR TL (340/80-18), affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A8. Référencé sous le matchcode 1258018, il est de type B avec PR 14PR et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.
Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé (Designation : REATREAD EXCEVATOR, incl. 5 Liter LIQUIFILL) conçu pour une utilisation chantier. De type B et tubeless (TL), il affiche un indice de charge 152 et un indice de vitesse A (matchcode 27570225).
TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Conçu pour une utilisation chantier, il est en montage tubeless (TL) et n'est pas rechapé. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
MITAS MPT06 18 -19.5 160A8 TL, désignation MPT 16PR (matchcode 18195), affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. PR 16PR, type B et système TL; destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et n'est pas en fin de série.
Le MITAS MPT-01 405/70-20 14PR TL (matchcode 4057020) est un pneu de type B, tubeless (TL), avec indice de vitesse X et structure 14PR, conçu pour un usage agricole. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.
Le pneu ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) affiche une cote 14PR. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) identifié G2 pour mouvement de terre. Indice de charge 153 et indice de vitesse A8, Type B et système TL. Non rechapé ; DA, DEMO, DOT et fin de série indiqués "Non".
Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier. Caractéristiques : désignation SET BAGGER, matchcode 90020, type B, indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 14PR, système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le pneu TECHKING MATE 15.5 R25 ** 176A2 / 161A8, désignation G3/L3 (matchcode 15525), est identifié pour mouvement de terre en classification E3/L3. Il présente un indice de charge 176 et un indice de vitesse A2, de type B et avec système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL (désignation 158B, matchcode 17525) est un pneu de type B en système TL. Il présente un indice de charge 158, un indice de vitesse B et un renfort 16PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
Le MITAS 9.00-20 14PR EM-22 TT MI (désignation BAGGER 140B, matchcode 9002022) est un pneumatique 14 plis (14PR) de type B avec système TT. Il affiche un indice de charge 140 et un indice de vitesse B. Conçu pour une utilisation chantier, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneumatique ASCENSO MIB405 20.5-25 16PR TL est destiné aux chantiers et au mouvement de terre, correspondant aux désignations L2/G2. Il présente un indice de vitesse X, une construction 16PR et un type B monté sur système TL (matchcode 20525). Non rechapé, non DOT, non DEMO, DA: Non et non en fin de série.
Le pneu DUNLOP 405/70R24 SP-T9 152J/168A2 (matchcode 4057024) est conçu pour une utilisation mixte. Il affiche la désignation MPT, un indice de charge 152 et un indice de vitesse J, de type B en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.
Le produit SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 133 et un PR 10PR. Il est de type B, système TL, utilisation Mixed ; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.
Pneu MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 146, vitesse B ; profil 16PR, type B et système TT (tube type). Numéro matchcode 100020 — non rechapé, non fin de série, DA: non, DEMO: non, DOT: non.
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneu de type B doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 12PR. Il utilise le système TL, n’est pas rechapé et les mentions Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non sont indiquées.
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneu de type B doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 12PR. Il utilise le système TL, n’est pas rechapé et les mentions Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non sont indiquées.