SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) conçu pour un usage terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B, système TL. Référence matchcode 31570225 ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

SPEEDWAY MONSTE 10 -16.5 12PR TL L5 (désignation 135A8, matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 135 et une construction 12PR. Type B, système TL, identification mouvement de terre L5 ; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, rechapés: non.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain (taille 10.5-20). Il affiche un indice de charge 128, un indice de vitesse G, une carcasse 10PR et est de Type B. Montage tubeless (TL), non rechapé, conforme DOT année 2019 (matchcode 1052005).

Le pneu DUNLOP 455/70R20EM SP T9 162A2/150B est destiné à une utilisation Mixed (numéro de matchcode 4557020). Système TL, type B, indice de charge 162 et indice de vitesse A2 ; il n'est pas rechapé et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni en fin de série.

Le MITAS MPT04 340/80-18 16PR TL est un pneumatique destiné aux chantiers, avec un indice de vitesse X et un ply rating (PR) de 16PR. Il est de type B, en système TL, désignation 144D et correspond au matchcode 3408018. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas signalé DA, DEMO ou DOT.

L'ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et PR 14PR, en système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL (matchcode 15195) est un pneu de type B, indice de vitesse X et Ply Rating 14PR, doté d’un système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, et n'est pas DA, DEMO ni en fin de série.

Le BARKLEY BLA06 405/70 R18 141B/153A2 est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation mixte, affichant un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT.

Le pneu EUROGRIP MT63 12.0/75-18 12PR TL (désignation MPT, matchcode 1207518) est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, de type B et système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série / DA / DEMO / DOT sont indiquées comme Non.

MITAS NB38 10.00 -20 146B TT, désignation 16PR, avec indice de charge 146 et indice de vitesse B. Type B, système TT ; matchcode 100020 ; non rechapés, non DOT, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le pneu ALLIANCE 317 12.5 -18 131G 12PR TL est destiné à une utilisation All-Terrain (A/T). Il présente un indice de charge 131, un indice de vitesse G, une structure 12PR et un type B, avec système TL. Il n'est pas rechapé; fin de série, DOT, DA et DEMO sont indiqués comme non.

GALAXY XD2010 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) affiche un indice de vitesse X et une structure 8PR. Type B et système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneumatique 12PR, indice de vitesse X, de type B et système TL, conçu pour une utilisation chantier. Réf. matchcode 12165. Produit non rechapé; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non.

Le CONTI MPT-81 365/80 R20 152K TL est un pneumatique de type B, tubeless (système TL), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse K. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL est un pneu de type B (matchcode 12518) doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 12PR. Il utilise le système TL et les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).