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Le pneumatique GREATROA EXCAVA 9.00-20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un Ply Rating de 14PR, un indice de vitesse X et un type B, avec système SET. Ce modèle n'est ni rechapé, ni destiné à la démonstration, ni homologué DOT et n'est pas en fin de série.
Références spécifiques
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneumatique de type B avec indice de vitesse X et carcasse 12 PR, conçu pour montage tubeless (système TL). Il n'est pas en fin de série, sans DA, sans statut DEMO, non homologué DOT et non rechapé.
Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un pneu identifié L5 (mouvement de terre) avec numéro de matchcode 14175. Il présente une construction 14PR, de type B, et un indice de vitesse X, équipé du système TL. Statut produit : non rechapé, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un pneu de type B tubeless (TL) destiné à une utilisation mixte. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A8 et une structure 10PR. Produit non rechapé et non homologué DOT.
Le BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL est un pneumatique identifié par le matchcode 4607024. Indice de charge 159, indice de vitesse A8, Désignation 1 : 159B, Type B et Système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le FIREST. DUR-UT 480/80 R26 160A8 (DURAFORCE UT, matchcode 4808026) est un pneu de type B conçu pour une utilisation chantier. Il est en système TL, affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8, n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET BAGGER avec le système SET (matchcode 100020). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 16PR et une classification Type B, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 (matchcode 1258018), affiche un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Construction 16PR, de type B et système TL ; non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et fin de série : non.
Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B, tubeless (TL), conçu en 8 plis (8PR) avec un indice de vitesse X. Destiné à un usage chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; il n'est par ailleurs ni DA ni DEMO.
CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé destiné aux engins excavateurs (Désignation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour une utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B, système TL; rechapé : Oui; matchcode 31570225; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non.
Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier et présente un indice de vitesse X ainsi qu'un ply rating (14PR). Désignation : SET BAGGER, système SET et numéro de matchcode 90020. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
Le pneumatique SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est livré en BAGGER SET (numéro de matchcode 100020) avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 16PR. Type B et système SET, il est prévu pour une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est référencé sous le matchcode 4557020 et porte la désignation 150B. Il affiche un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2, avec un type B et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».
Le pneumatique MALHOTRA MG2 14.00 -24 14PR TL (matchcode 140024) affiche un indice de vitesse X, un ply rating 14PR, est de type B et utilise le système TL. Statuts : Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL (matchcode 10518) est de type B, avec un indice de vitesse X et un PR 12PR. Il est en système TL. Il n'est pas en fin de série, ni en DA, DEMO, DOT ou rechapé.
Le BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL (matchcode 10518) présente une désignation 130G, un indice de charge 130 et un indice de vitesse G. Il affiche un Ply Rating 12PR, est de type B, utilise le système TL et les mentions suivantes : Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est un modèle de type B équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2, avec désignation 150B et numéro de matchcode 4557020. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le pneumatique GREATROA EXCAVA 9.00-20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un Ply Rating de 14PR, un indice de vitesse X et un type B, avec système SET. Ce modèle n'est ni rechapé, ni destiné à la démonstration, ni homologué DOT et n'est pas en fin de série.
GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT
Le pneumatique GREATROA EXCAVA 9.00-20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un Ply Rating de 14PR, un indice de vitesse X et un type B, avec système SET. Ce modèle n'est ni rechapé, ni destiné à la démonstration, ni homologué DOT et n'est pas en fin de série.