ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneumatique rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) conçu pour une utilisation terrain. Référence matchcode 31570225, il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A7, est de type B et monté en système TL.

Le RIGDON 40HA 23.5 R25 ** TL est de type B, système TL, et affiche un indice de vitesse X. Désignation 1 : RUNDERNEUERT ; rechapés : oui ; numéro matchcode : 23525. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le MALHOTRA MG2419 20.5 -25 20PR TL est un pneumatique de type B présenté sous la désignation 160A8/186A2 (numéro de matchcode 20525). Il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse A8, un Ply Rating de 20PR et un système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le DUNLOP SP-T9 365/80 R20 152K TL, désignation MPT (168A2), est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation Mixed. Indice de charge 152, indice de vitesse K et type B ; numéro de matchcode 3658020, non rechapé et non en fin de série (DA/DEMO/DOT : Non).

Le BKT SR30 20.5 R 25 TL **/* est un pneu E3/L3 destiné au mouvement de terre. Désignation E3/L3 177B/186A2, indice de charge 186, indice de vitesse A2, type B et système TL (tubeless). Référence matchcode 2052530 ; l'article n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas marqué DOT, DA ou DEMO.

BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL, désignation 130G (matchcode 10518), affiche un indice de vitesse G et un indice de charge 130. Équipé en 12PR, Type B et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier et présente un indice de vitesse X ainsi qu'un ply rating (14PR). Désignation : SET BAGGER, système SET et numéro de matchcode 90020. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est référencé sous le matchcode 2785015. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 8PR et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Pneu APOLLO AMP918 12.5-18 134D TL, désignation 12PR, indice de charge 134 et indice de vitesse D. Type B, système TL et matchcode 12518. Pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapé : non.

Le MITAS 23X8.50-12 10PR SK-02 TL MI (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et construction 10PR. Destiné à une utilisation chantier, il présente un système TL, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un pneu de type I au système TL, référencé sous le matchcode 3657018. Il présente un indice de charge 146 et un indice de vitesse A2. Désignation et identification pour mouvement de terre : E2/L2. Rechapé, Fin de série, DA, DEMO et DOT : Non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Il présente un classement 14PR, un indice de vitesse X, est de type B et s'utilise sur le système SET. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, non rechapé.

Pneu BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL avec indice de charge 164 et indice de vitesse A8. Type B, système TL, désignation 1 : 164B et numéro de matchcode : 5007024. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est de type B et présente le système TL. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8, avec la désignation 164B et le numéro de matchcode 5007024. Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : tous indiqués "Non".

Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 10PR, d'un indice de charge 133 et d'un indice de vitesse A8. Il est destiné à une utilisation mixte, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.

Le DUNLOP 335/80R20 SP T9 149K est référencé sous la désignation MPT (matchcode 3358020). Il présente un indice de charge 149 et un indice de vitesse K, de type B avec système TL et utilisation Mixed. Fin de série : non, rechapés : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.