MAGNA M-TERR 29.5 R25 ** TL E4

Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL est un pneumatique tubeless (TL) 16PR, indice de vitesse X, destiné aux chantiers et travaux de terrassement (G2). Référence matchcode 17525, type B, non rechapé et non concerné par les mentions Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu ALLIANCE SK903 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est destiné à une utilisation chantier. Il s'agit d'un modèle de type B, avec un indice de vitesse X, une classification 12PR et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas réchapé et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

CEAT MPT800 405/70-24, indice de charge 152 (14PR) et indice de vitesse B, destiné à une utilisation chantier. Type B, système TL (tubeless) ; modèle non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série (matchcode 4057024).

APOLLO AMP918 12.5 -20 135D TL, modèle 12PR de type B, tubeless (TL) avec un indice de charge 135 et un indice de vitesse D. Référence matchcode : 12520. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le CAMSO SKS775 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type B, d'indice de vitesse X et doté d'un PR 10PR. Il est en système TL, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL (désignation 134A2, matchcode 10165) affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A2. Monté en 10PR, de type B et destiné au système TL, il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT ni rechapé.

Le pneumatique BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) est un modèle tubeless de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 10PR. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est ni DEMO ni DA.

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL affiche la désignation 148A8 et correspond au type B en système TL. Indice de vitesse A8, indice de charge 148, PR (Ply Rating) 16PR ; Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le pneu MITAS 405/70R24 146B EM-01 TL MI est destiné aux applications chantier, désignation MPT 158A2. Il présente un indice de charge 146 et un indice de vitesse B, de type B, en système TL (tubeless). Numéro de matchcode 4057024 ; non rechapé, non en fin de série, DA/DEMO/DOT : non.

Le BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL est un pneumatique de type B en version TL (tubeless). Il présente un indice de charge 130, un indice de vitesse G et un classement 12PR (Ply Rating), avec Désignation 1 : 130G et numéro de matchcode 10518. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le produit ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 14PR, le type B et le système TT. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu CONTI MPT-80 12.5 R20 132J TL, matchcode 12520, est destiné à une utilisation terrain. Il présente la désignation 12PR, un indice de charge 132, un indice de vitesse J, est de type B et doté du système TL. Il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme Non.

BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est un pneumatique de type B portant la désignation 164B et le numéro de matchcode 5007024. Il présente un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8 et est indiqué pour le système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 10PR, en système TL. Ce produit n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un pneu identifié L5 (mouvement de terre) avec numéro de matchcode 14175. Il présente une construction 14PR, de type B, et un indice de vitesse X, équipé du système TL. Statut produit : non rechapé, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Pneu CAMSO MPT553 335/80 R20 (matchcode 3358020) présenté en 147A2/136B, de type B et prévu pour montage TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.