SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL

Le LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (désignation STRONG MAX, matchcode 4057020) est un pneumatique de type B, système TL, destiné aux chantiers. Il affiche un indice de charge 143 et un indice de vitesse B ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non".

Le BKT MP-567 10.0/75-15.3 10PR 123/111A8 TL (matchcode 10075153) est un pneu de type B en montage TL. Il affiche un indice de charge 123, un indice de vitesse A8 et une carcasse 10PR ; ce modèle est rechapé.

Le MITAS MPT-01 405/70-20 16PR TL est un pneu destiné à un usage agricole (Utilisation: Agrar) en dimension 405/70-20, avec un indice de vitesse X et une classification 16PR. Ce modèle de type B est en système TL, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT. Numéro de matchcode : 4057020.

Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un pneu identifié L5 (mouvement de terre) avec numéro de matchcode 14175. Il présente une construction 14PR, de type B, et un indice de vitesse X, équipé du système TL. Statut produit : non rechapé, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B, 14 PR, type B, système TT ; non rechapé, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un pneu de type B tubeless (TL) destiné à une utilisation mixte. Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse A8 et une structure 10PR. Produit non rechapé et non homologué DOT.

Pneu LEAO LR400 500/70 R24 164A8/B TL, désignation STRONG MAX (19.5 LR24), tubeless (TL) avec indice de charge 164 et indice de vitesse A8. Destiné aux chantiers, de type B et non rechapé, il n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

Le BKT MP567 12.5 -18 10PR TL (matchcode 12518) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'un PR de 10PR. Il est en système TL et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** (numéro de matchcode 3657018) est de type I, système TL, avec un indice de charge 146 et un indice de vitesse A2. Désignation/Identification : E2/L2 ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

Le pneu TECHKING ETCRAN 385/95 R25 170F *** est destiné aux grues et aux travaux de mouvement de terre, désignation E2. Il affiche un indice de charge 170, un indice de vitesse F, un type B et un système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F destiné aux applications grue, monté tubeless (système TL). Indice de charge 174 et indice de vitesse F, type B, référence matchcode 4459525 ; article démonstration (DEMO) avec DOT 2019, non rechapé et non en fin de série.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé désigné BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT, conçu pour une utilisation terrain. De type B et doté du système TL, il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A7 et le matchcode 31570225.

Le pneu MITAS 405/70R24 146B EM-01 TL MI est destiné aux applications chantier, désignation MPT 158A2. Il présente un indice de charge 146 et un indice de vitesse B, de type B, en système TL (tubeless). Numéro de matchcode 4057024 ; non rechapé, non en fin de série, DA/DEMO/DOT : non.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL présente la désignation 158B, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse B, ainsi qu'un ply rating de 16PR. Type B, système TL, matchcode 17525 ; non DOT, non rechapé, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL (matchcode 10518) présente une désignation 130G, un indice de charge 130 et un indice de vitesse G. Il affiche un Ply Rating 12PR, est de type B, utilise le système TL et les mentions suivantes : Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le MITAS 10.0/75-15.3 14PR TR-03 TL est un pneumatique de type B doté du système TL, avec une structure 14PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 10075153, il est destiné à une utilisation chantier et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.