MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F

Pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL, désignation STRONG MAX (matchcode 4057020), avec indice de charge 143 et indice de vitesse B. Type B, système TL, destiné à une utilisation chantier ; non rechapé, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18, désignation 14PR TL (340/80-18), indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Type B, système TL, PR 14, numéro matchcode 1258018 ; non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : non et Fin de série : non.

Le produit SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR (matchcode 12165) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 12PR, de type B. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier et présente un indice de vitesse X ainsi qu'un ply rating (14PR). Désignation : SET BAGGER, système SET et numéro de matchcode 90020. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le BKT SR30 20.5 R 25 TL **/* est un pneu E3/L3 destiné au mouvement de terre. Désignation E3/L3 177B/186A2, indice de charge 186, indice de vitesse A2, type B et système TL (tubeless). Référence matchcode 2052530 ; l'article n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas marqué DOT, DA ou DEMO.

Le BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL est un pneumatique de type B en système TL (tubeless) avec une structure 12PR (ply rating). Désignation 130G, indice de charge 130, indice de vitesse G et matchcode 10518 ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est un BAGGER SET destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un classement 16PR et un type B, proposé en système SET ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.

Le pneumatique ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, classé 14PR avec indice de vitesse X. Désignation et identification : L5 (mouvement de terre), matchcode 14175. Produit non rechapé, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le MITAS 10.0/75-15.3 14PR TR-03 TL est un pneumatique de type B doté du système TL, avec une structure 14PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 10075153, il est destiné à une utilisation chantier et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL est un pneu destiné aux chantiers et mouvements de terre (identification G2), référence matchcode 17525. Il s'agit d'un modèle tubeless (TL) de type B, d'indice de vitesse X et noté 16PR. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est un pneu de type B portant l'indice de vitesse X et la classification 8PR. Il utilise le système TL et n'est pas en fin de série; DA, DEMO, DOT et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

Le BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL est un pneumatique identifié par le matchcode 4607024. Indice de charge 159, indice de vitesse A8, Désignation 1 : 159B, Type B et Système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 12PR. Matchcode : 12165. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL présente la désignation 158B, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse B, ainsi qu'un ply rating de 16PR. Type B, système TL, matchcode 17525 ; non DOT, non rechapé, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation (L5), est un pneumatique de type B en 14PR avec système TL. Indice de vitesse: X et numéro de matchcode: 14175. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Rechapés: non; Identification/infos (Mouvement de terre): L5.

Le pneumatique MALHOTRA MG2 14.00-24 14PR TL (matchcode 140024) est un modèle tubeless (TL) de type B, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating 14PR. Référence non rechapée, non DOT, non en fin de série, sans statut DA ni DEMO.