SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL

Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 10PR, d'un indice de charge 133 et d'un indice de vitesse A8. Il est destiné à une utilisation mixte, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.

APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT, livré en SET, présente un indice de charge 146 (PR 16) et un indice de vitesse B. Type B et système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non ; matchcode 100020.

Le produit ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL (désignation L5, matchcode 14175) affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 14PR et un type B avec système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA ni DEMO, n'est pas DOT, n'est pas rechapé et l'identification indique "Mouvement de terre : L5".

Pneu APOLLO AMP918 12.5-18 134D TL, désignation 12PR, indice de charge 134 et indice de vitesse D. Type B, système TL et matchcode 12518. Pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapé : non.

Le MITAS NB38 8.25 -20 14PR TT, désignation EXTRA ML (matchcode 82520), présente un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 14PR. Il est classé Type B, système TT ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le pneu SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR est un modèle de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 12PR pour système TL. Produit non rechapé, sans DOT, sans statut DEMO, sans DA et non en fin de série (matchcode 10165).

Le pneu ALLIANCE SK903 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est destiné à une utilisation chantier. Il s'agit d'un modèle de type B, avec un indice de vitesse X, une classification 12PR et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas réchapé et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

Pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, désignation 134A2 (matchcode 10165), avec indice de charge 134, indice de vitesse A2, PR 10PR, de type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier et présente un indice de vitesse X ainsi qu'un ply rating (14PR). Désignation : SET BAGGER, système SET et numéro de matchcode 90020. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu CONTI MPT-80 14.5 R20 143J TL est destiné à une utilisation terrain et affiche un indice de charge 143 ainsi qu'un indice de vitesse J. De type B et 18PR avec système TL, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 14520).

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé pour engins de terrassement (BAGGER / EXCAVATOR, runderneuert), destiné à une utilisation sur terrain. Type B, tubeless (TL), indice de charge 152 et indice de vitesse A7 ; rechapé : oui (matchcode 31570225).

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est un modèle SET BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un 14PR, est de type B et en système SET ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le BKT MP567 12.5 -20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 10PR, en système TL. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, Type B et système TL, affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A2. Désignation 1 : 134A2, numéro de matchcode : 10165 et PR 10 (10PR). Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MITAS TR03 11.5/80-15.3 14PR TL (matchcode 11580153) est un pneumatique de type B avec un indice de plis 14PR et équipé du système TL. Statuts : fin de série — Non ; DA — Non ; DEMO — Non ; DOT — Non ; rechapés — Non.

Pneu APOLLO AMP918 12.5 -20 135D TL, PR 12PR, indice de charge 135 et indice de vitesse D. Type B, système TL (tubeless) ; matchcode 12520. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.