MITAS EM-01 405/70R20 143B TL
Pneu MITAS EM-01 405/70R20 143B TL, désignation 155A2, indice de charge 143 et indice de vitesse B, type I avec système TL (matchcode 4057020). Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série.
Pneu MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 146, vitesse B ; profil 16PR, type B et système TT (tube type). Numéro matchcode 100020 — non rechapé, non fin de série, DA: non, DEMO: non, DOT: non.
Références spécifiques
Pneu MITAS EM-01 405/70R20 143B TL, désignation 155A2, indice de charge 143 et indice de vitesse B, type I avec système TL (matchcode 4057020). Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série.
Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 est un pneu 12PR, de type B, avec indice de vitesse X et en configuration tubeless (TL). Non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série ; matchcode 10518.
Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (matchcode 12518) est un modèle de type B doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 12PR. Conçu pour montage tubeless (TL), il n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO, DOT ni rechapé.
Le modèle SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT est un BAGGER SET destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un indice de plis 16PR, est livré en système SET (matchcode 100020), n'est pas rechapé et n'est pas DOT ; il n'est pas en fin de série, ni DEMO, ni DA.
Le pneumatique ALLIANCE 317 12.5 -18 136G TL affiche un indice de charge 136, un indice de vitesse G et un PR (ply rating) de 16. Type B, système TL — matchcode 12518 ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
ARMOUR SK400 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) présente un indice de vitesse X et une classification 6PR. Le produit est de type B et équipé du système TL. Statut : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** est un pneu destiné aux applications de mouvement de terre, identifié E3/L3 (matchcode 29525). Il présente un indice de charge 200 et un indice de vitesse B, de type B avec système TL, et n'est ni rechapé, ni DOT, ni en démonstration, ni en fin de série, ni DA.
Le LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, le type B et le système TL (matchcode 4057018). Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.
Référence SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 avec désignation 144A8 (indice de charge 144, indice de vitesse A8) et 14PR. Type B, système TL et identification Mouvement de terre L5, non rechapé. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL est référencé avec le matchcode 1258018 et la désignation 148A8. Il présente un indice de vitesse A8, un indice de charge 148 et un Ply Rating de 16PR, de type B et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le KENDA K395 23X8.50-12 12PR TL est un pneumatique 12 plis au format 23x8.50-12, en version tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 107 et un indice de vitesse A2 (désignation 107A2). Type B, matchcode 2385012 ; DOT : non, rechapé : non, DEMO : non, DA : non et fin de série : non.
Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL (matchcode 27570225) est un pneumatique rechapé REATREAD EXCEVATOR (incl. 5 Liter LIQUIFILL) destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A, un type B et un système TL. Le produit est rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.
Le pneu ASCENSO CLR280 365/70 R18 135B/146A2 TL (matchcode 3657018) est un modèle R4 tubeless (TL) destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 135 et un indice de vitesse B, est de type B et n'est pas rechapé. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont renseignées comme « Non ».
Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est de type B, avec un indice de vitesse X, un Ply Rating 8PR et un système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT, 16PR, indice de charge 146 et indice de vitesse B. Désignation 1: 16PR SET; système: SET; numéro du matchcode: 100020; type: B. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le produit ASCENSO MIB405 15.5 -25 12PR TL est destiné à une utilisation chantier / mouvement de terre, avec la désignation L2/G2 (matchcode 15525). Il présente un indice de vitesse X, un ply rating de 12PR, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, ni DA ni DEMO, et n'est pas en fin de série.
Pneu MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 146, vitesse B ; profil 16PR, type B et système TT (tube type). Numéro matchcode 100020 — non rechapé, non fin de série, DA: non, DEMO: non, DOT: non.
MITAS NB38 10.00-20 16PR TT
Pneu MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 146, vitesse B ; profil 16PR, type B et système TT (tube type). Numéro matchcode 100020 — non rechapé, non fin de série, DA: non, DEMO: non, DOT: non.