SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL

Le pneu BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un rechapé (REATREAD EXCEVATOR) destiné aux chantiers et livré avec 5 litres de LIQUIFILL. Il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A, un type B et une construction tubeless (TL) ; matchcode 27570225 — Fin de série, DA, DEMO et DOT : Non.

Le SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est un BAGGER SET (désignation : BAGGER SET, matchcode 100020) destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR, de type B avec le système SET ; il n'est pas rechapé, ni DOT, ni DEMO et n'est pas en fin de série (DA : Non).

Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 est référencé sous la désignation 144A8 (matchcode 12165). Il affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 144 et une construction 14PR. Type B, système TL, identification mouvement de terre L5 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu CONTINEN 335/80R20 147K TL MPT 81 est destiné à une utilisation terrain, avec un indice de charge 147 et un indice de vitesse K. Il est de type B et équipé du système TL, identifié par le matchcode 3358020. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas répertorié comme DA, DEMO ou DOT.

Le GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL présente une cote 14PR (Ply Rating) et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 15195, il est de type B avec système TL ; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, Rechapés: non.

Le LEAO LR400 405/70 R20 143B TL (désignation STRONG MAX, matchcode 4057020) est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 143, indice de vitesse B, type B et système TL. Rechapé : non; Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.

Le MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un pneu destiné à une utilisation chantier, doté d’un indice de charge 142, d’un indice de vitesse D et d’un 14PR. Matchcode 3608520, type B, système TL — non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le modèle ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (matchcode 1607024) est désigné MPT et destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice 14PR, est de type B et utilise le système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme « Non ».

Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** est un pneu destiné aux applications de mouvement de terre, identifié E3/L3 (matchcode 29525). Il présente un indice de charge 200 et un indice de vitesse B, de type B avec système TL, et n'est ni rechapé, ni DOT, ni en démonstration, ni en fin de série, ni DA.

Le MALHOTRA MPT446 10.5 -20 10PR TL affiche la désignation 133A8/128G, un indice de charge 133 et un indice de vitesse A8. Il est de type I avec système TL (matchcode 10520) ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont renseignées comme non.

Le MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse G et une construction 10PR de type B, homologué DOT (2019), non rechapé et non en fin de série. Numéro du matchcode : 1052005.

Le pneumatique TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL a pour désignation 152A8, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8 (matchcode 1607020). Il est de type B, équipé d'une carcasse 14PR et prévu pour montage tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (référence 12518) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR, est de type B et en système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse A8 et un indice de charge 126, avec un Ply Rating (PR) de 12. Il est de type B et de système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL (désignation MPT, matchcode 1607024) est destiné à une utilisation chantier. Il est de type B, avec un indice 14PR et un système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DA et non DEMO ; fin de série : non.

Le pneu ASCENSO MIB405 20.5-25 est destiné aux chantiers et aux mouvements de terre (classification L2/G2), avec une construction Type B et un renfort 16PR. Montage tubeless (TL) avec indice de vitesse X ; ce modèle n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquage DOT, ni d'options DA ou DEMO. Référence matchcode 20525 et non en fin de série.