SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL

Le KENDA K395 23X8.50-12 12PR TL est un pneumatique 12 plis au format 23x8.50-12, en version tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 107 et un indice de vitesse A2 (désignation 107A2). Type B, matchcode 2385012 ; DOT : non, rechapé : non, DEMO : non, DA : non et fin de série : non.

Pneu rechapé CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, destiné aux excavatrices (designation : BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) pour une utilisation tout-terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et construction tubeless (TL) — matchcode 31570225.

Le EUROGRIP ST30 31X15.50-15 10PR TL est de type B, référence matchcode 31155015. Il affiche un indice de charge 140 et un indice de vitesse A2 (désignation 140A2/131A3). Statut : non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique 27x8.50-15, indice de vitesse X, en 8 plis (8PR) et de type B avec système TL. Numéro de matchcode : 2785015. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL est référencé sous la désignation MPT (matchcode 1607024). Il s'agit d'un pneumatique de type B en système TL avec une structure 14PR, destiné à une utilisation chantier et non rechapé. Produit non en fin de série, sans DA ni DEMO et sans marquage DOT.

Le pneu MITAS 365/80R20 141B EM-01 TL MI (désignation 153A2, matchcode 3658020) présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B, conçu pour une utilisation chantier. De type B et équipé du système TL, il n'est pas rechapé et n'est pas concerné par les statuts Fin de Série, DA, DEMO ou DOT.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL (matchcode 10518) affiche un indice de vitesse X, un PR de 12PR et un type B sur système TL. Ce produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées comme non.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A8. Il possède un PR (Ply Rating) de 10PR, est de type B et équipé du système TL. Utilisation 2 : Mixed ; rechapé : Non ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non.

Le pneu ALLIANCE 906 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, une classification 10PR et un système TL, de type B. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Produit ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), pour une utilisation chantier. Type B, indice 14PR et système TL ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70-20 14PR TL présente un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8, avec la désignation 152A8 et le numéro de matchcode 1607020. Type B, PR 14 et système TL ; produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL (matchcode 1607020) présente la désignation 152A8, un indice de charge 152 et un indice de vitesse A8. Il est de type B avec une construction 14PR et destiné au système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.

Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 128 et indice de vitesse G. Système TL, Type B et 10PR ; DOT 2019 (matchcode 1052005) ; non rechapé, non démonstration et non fin de série.

Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** est un pneu destiné aux applications de mouvement de terre, identifié E3/L3 (matchcode 29525). Il présente un indice de charge 200 et un indice de vitesse B, de type B avec système TL, et n'est ni rechapé, ni DOT, ni en démonstration, ni en fin de série, ni DA.

SPEEDWAY MPT007 10.5-18 (matchcode 10518) est un pneu présentant un indice de vitesse X et un renfort 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le MITAS MPT06 18-19.5 160A8 TL, destiné aux chantiers, affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. Il est en 16PR (MPT), de type B et équipé du système TL. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT (matchcode 18195).