SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et présente le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Le MICHELIN 385/95 R 25 170F X-CRANE+ est un pneu de type B destiné à une utilisation Crane. Il présente un indice de charge 170 et un indice de vitesse F, avec le système TL. Rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Numéro matchcode: 3859525.
Références spécifiques
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) dispose d'un indice de vitesse X et d'un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et présente le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Le pneumatique FIREST. DUR-UT 405/70 R18 (DURAFORCE UT) est destiné aux chantiers et conçu pour montage tubeless (système TL). Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B (type B), n'est pas rechapé et porte le matchcode 4057018 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le pneu CONTI MPT-81 365/80 R20 152K TL affiche un indice de charge 152 et un indice de vitesse K, indiqué pour une utilisation mixed. De type B et système TL, matchcode 3658020, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont toutes renseignées comme « Non ».
Pneu rechapé CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, désignation BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT, pour utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et construction tubeless (TL). Rechapé : oui ; marquage DOT : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; matchcode 31570225.
Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) présente un système TL. Il affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un renfort 12PR ; il est de type B. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 100020), est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X et un ply rating 16PR, de type B, sur système SET. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le GREATROA EXCAVA 9.00-20 14PR TT est un pneumatique destiné aux chantiers, désigné SET BAGGER. Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 14PR, de type B et système SET (matchcode 90020) ; non rechapé, DOT : non, DA : non, DEMO : non et fin de série : non.
Le BKT MP-567 10.5 - 20 10PR TL présente un indice de charge 128, un indice de vitesse G et un Ply Rating de 10PR, avec la désignation 128G et le numéro de matchcode 10520. Type B et système TL ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** est un pneu destiné au mouvement de terre, identifié E3/L3. Il présente un indice de charge 200, un indice de vitesse B, est de type B et conçu pour le système TL (tubeless), matchcode 29525. Non rechapé; fin de série, DA, DEMO et DOT : Non.
Le CROSSWIND LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu de type B au format 405/70 R18 conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse B, un indice de charge 141/153A2, est en configuration tubeless (TL) et porte le matchcode 4057018. Non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : non.
Pneu EUROGRIP ST30 27X10.5-15 12PR TL (matchcode 27105015) destiné à une utilisation en chantier. Indice de vitesse X, construction 12PR et type B, format tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA ou DEMO.
Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 (matchcode 2785015) en 8 PR, index de vitesse X, type B et système TL (tubeless). Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 (matchcode 1258018), est un modèle de type B. Il présente un indice de charge 148, un indice de vitesse A8, PR 16PR et un système TL. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL dispose d'un indice de charge 162 et d'un indice de vitesse A2. Désignation 150B, type B et système TL; non rechapé, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non; numéro de matchcode 4557020.
ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL, désignation (L5) et matchcode 14175, est identifié pour mouvement de terre (L5). Indice de vitesse X, 14PR (Ply Rating), Type B et système TL. Non rechapé; DOT : non; Fin de série : non; DA : non; DEMO : non.
Le GALAXY XD2010 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est un pneu de type B avec un indice de vitesse X et une construction 12PR, conçu selon le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas une unité DEMO, ne présente pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.
Le MICHELIN 385/95 R 25 170F X-CRANE+ est un pneu de type B destiné à une utilisation Crane. Il présente un indice de charge 170 et un indice de vitesse F, avec le système TL. Rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Numéro matchcode: 3859525.
MICHELIN 385/95 R 25 170F X-CRANE+
Le MICHELIN 385/95 R 25 170F X-CRANE+ est un pneu de type B destiné à une utilisation Crane. Il présente un indice de charge 170 et un indice de vitesse F, avec le système TL. Rechapés: non; Fin de Série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Numéro matchcode: 3859525.