SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL

Le SOLIDEAL SKS532 12 -16.5 12PR TL est un pneumatique de type B destiné à un usage chantier, avec un indice de vitesse X et une structure 12PR. Système TL, matchcode 12165 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le MITAS MPT-03 405/70 -20 145G 14PR TL est un pneu M+S au format 405/70 -20, avec un indice de charge 145, un indice de vitesse G et un Ply Rating 14PR. Type B, système TL ; non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Jeu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 82520) pour utilisation chantier / mouvement de terre (E2). Indice de charge 133, indice de vitesse B et construction 14PR ; système SET et non rechapé. Statuts : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le TRAXMAX 6067 16.0/70 -20 14PR TL porte la désignation 152A8 (matchcode 1607020) et affiche un indice de charge 152 ainsi qu'un indice de vitesse A8. Classé 14PR et de type B avec système TL, il n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ni rechapé.

GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est un pneu de type B, 14PR, avec indice de vitesse X, conçu pour une utilisation chantier. Désignation : SET BAGGER; système : SET; numéro matchcode : 90020. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.

Le pneu ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL est référencé sous la désignation MPT (matchcode 1607024). Il s'agit d'un pneumatique de type B en système TL avec une structure 14PR, destiné à une utilisation chantier et non rechapé. Produit non en fin de série, sans DA ni DEMO et sans marquage DOT.

ALLIANCE 317 12.5-20 129G 10PR TL, désignation MPT, matchcode 12520, avec un indice de charge 129 et un indice de vitesse G. Type B, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) identifié G2 pour mouvement de terre. Indice de charge 153 et indice de vitesse A8, Type B et système TL. Non rechapé ; DA, DEMO, DOT et fin de série indiqués "Non".

Le KENDA K395 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) affiche une désignation 135A2. Il présente un indice de charge 135, un indice de vitesse A2, un PR (Ply Rating) de 10PR, un type B et un système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu SPEEDWAY MONSTE 10 -16.5 12PR TL L5 est un modèle 12 plis (12PR) avec identification L5 (mouvement de terre). Il présente un indice de charge 135 et un indice de vitesse A8 (désignation 135A8), de type B, montage tubeless (TL), matchcode 10165 ; rechapé: non, DOT: non, fin de série: non, DA: non, DEMO: non.

Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un pneu de type B conçu pour une utilisation chantier. Il bénéficie de la désignation "SET BAGGER", d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating 16PR, proposé en système SET (matchcode 100020). Produit non rechapé, non DOT, non démonstration (DEMO: Non), non DA et non en fin de série.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5-18 12PR TL (matchcode 10518) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 12PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est de type B, avec un indice de vitesse X, un Ply Rating 8PR et un système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le EUROGRIP ST30 27x8.50-15 présente un indice de vitesse X et une construction 8 PR (Ply Rating), en version TL (tubeless) et de type B. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.

TRELLEBO SK800 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B, 6PR, monté en système TL avec un indice de vitesse X. Destiné à l'utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

Le pneu EUROGRIP MT-45 12.5/80-18 12PR TL est destiné à une utilisation chantier. Caractéristiques : matchcode 1258018, indice de vitesse X, 12PR, type B, système TL ; non rechapé, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.