Le CONTINEN 3.00-4 TT IND. 4PR 51A5 (matchcode 3004) est un pneumatique au format 3.00-4, doté d’un indice de charge 51 et d’un indice de vitesse A5. Désignation IC10, type I et système TT, référence 4PR. Statuts : fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non et rechapés Non.
Références spécifiques
Le pneumatique MALHOTRA MFL437 7.00-12 est proposé en 14PR, de type B, système TT, avec un indice de vitesse X (matchcode 70012). Statut : fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, rechapés — non.
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneu de type I, système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 10PR. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
CONTINEN 7.50-10 IND. 12PR 133A5 (désignation IC10, matchcode 75010) affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT et 12PR. Produit non rechapé, non fin de série, sans DOT, sans DA et sans statut DEMO.
La référence DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT est enregistrée sous le matchcode 5008. Indice de vitesse X, classification 4PR, type I et système TT. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.
La TRELLEBO XP700 18X7 -8 / 4.33 (matchcode 1878) est un modèle de type I à indice de vitesse X, équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage LOC. Produit non rechapé; Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme « Non ».
Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) est un pneumatique de type I. Il présente un indice de vitesse X et une carcasse 10PR. Système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
KENDA K610 7.50-16 12PR TT (matchcode 75016) — indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 12PR. Type I, système SET; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
Le PETLAS HL10 23X9 -10 20PR TT est un modèle 20PR de type I doté d'un système TT. Désignation : 142A5, numéro du matchcode : 23910, indice de charge : 142, indice de vitesse : A5 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu BKT LM81 14.00 R24 193A5 TL est de type I et livré en version tubeless (TL), avec un indice de charge 193 et un indice de vitesse A8. Référence matchcode : 140024. Produit non rechapé, non en fin de série, non DA, non DEMO et sans DOT.
Pneu DURO HF237 5.00-8 4 PR TT (matchcode 5008) avec un indice de vitesse X et une carcasse 4PR. Type I, système TT ; non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.
BKT PL801 5.00-8 10PR TT (matchcode 5008) — désignation : SET. Type I, indice de vitesse X et Ply Rating 10PR, système SET. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés indiqués comme Non.
Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse X. Caractéristiques techniques : PR (Ply Rating) 12PR, type I, système TT ; non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (numéro de matchcode 1058018) affiche un indice de vitesse X, une construction 10PR et le type B, avec système TL. Le produit n'est pas en fin de série et est identifié comme DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et Rechapés: Non.
Le GALAXY ULTRA 21X8 -9 14PR TT est proposé en SET (désignation : SET) et porte le numéro de matchcode 2189. Il est de type I, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 14PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
Le MALHOTRA MFL437 4.00-8 10PR TT est un pneu de type I doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 10PR. Il est présenté en système TT; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme non.
Article CONTINEN 15X4 1/2-8 IND.12PR 100A5 (désignation IC36, matchcode 154508). Indice de charge 100 et indice de vitesse A5 ; type I, système TT. Statuts : fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés indiqués comme "Non".
Le CONTINEN 3.00-4 TT IND. 4PR 51A5 (matchcode 3004) est un pneumatique au format 3.00-4, doté d’un indice de charge 51 et d’un indice de vitesse A5. Désignation IC10, type I et système TT, référence 4PR. Statuts : fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non et rechapés Non.
