La TRELLEBO XP700 18X7 -8 / 4.33 (matchcode 1878) est un modèle de type I à indice de vitesse X, équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage LOC. Produit non rechapé; Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme « Non ».
Références spécifiques
Le BKT PT-HD 5.00 - 8 10PR TT (matchcode 5008 PR) est un pneumatique de type I en montage à chambre à air (système TT) avec un indice 10PR. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.
Le SEHA KNK65 10 -16.5 12PR TL est un pneu de type I, équipé d'une construction 12PR et d'un système TL. Il présente l'indice de charge 138, l'indice de vitesse A3 (désignation 138A3) et porte le matchcode 10165 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le MITAS FL08 7.50 -15 16PR TT SET est référencé sous le matchcode 75015. Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR et le type I, et est proposé en système SET. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».
La référence CONTINEN 300-15 22PR 165A5 E.DEEP (matchcode 3001540) présente la désignation IC40, un indice de charge 165 et un indice de vitesse A5. Il s'agit d'un type I, système TT; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « non ».
Le GALAXY ULTRA 18X7 -8 16PR TT est disponible en SET (désignation: SET) avec le numéro de matchcode 1878. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 16PR et est de type I. Système SET ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 10PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.
Modèle SKID 31 x 15.50-15, désignation SKIDPOWER HD (réf. 31155015). Type I, indice de charge 125, 10PR, indice de vitesse A8 et montage tubeless (TL). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le CONTI 28X9-15 14PR EXTRA DEEP IC40 (matchcode 2891540) est un pneu de type I en système TT. Indices : charge 146 et vitesse A5. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneu MALHOTRA MFL437 6.50-10 (matchcode 65010) est proposé en 12PR avec un indice de vitesse X. Il est de type I et équipé du système TT; DOT: Non, rechapé: Non, DEMO: Non, DA: Non et Fin de Série: Non.
Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL est un pneumatique de type B, tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating 10PR. Référencé sous le matchcode 1058018, il n'est pas en fin de série et les mentions DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et Rechapés: Non s'appliquent.
Le KABAT NEW-PO 18X7 -8 / 4.33 est doté de la désignation QUICK (matchcode 1878), d'un indice de vitesse X et d'un type I. Il intègre un système en caoutchouc solide avec montage Quick, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X et un renfort 14PR. Il est de type B et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas indiqué DA, DEMO, DOT ni rechapé.
Le pneumatique DURO HF237 5.00-8 4 PR TT (matchcode 5008) est un modèle Type I doté d'un système TT, d'un indice de vitesse X et d'une structure 4PR. Il n'est pas rechapé, DOT : non ; DA : non ; DEMO : non, et il n'est pas en fin de série.
Le CONTI SC20 200/50-10 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ (matchcode 2005010), un indice de vitesse X et est de type I. Réalisé en caoutchouc solide et conçu pour le système de montage Sit, il n'est pas rechapé. DA, DEMO, DOT et fin de série : non.
Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est fourni en SET et porte le numéro de matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating (PR) de 12PR, est de Type I et utilise le système SET ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont tous indiqués comme Non.
Le MITAS FL-07 23X5 121A5 10PR TT est référencé sous le matchcode 23507. Il présente un indice de vitesse A5, un indice de charge 121 et une construction 10PR, de type I avec système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
La TRELLEBO XP700 18X7 -8 / 4.33 (matchcode 1878) est un modèle de type I à indice de vitesse X, équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage LOC. Produit non rechapé; Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiqués comme « Non ».
