DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est une monte 12 PR de type B, avec un indice de vitesse X et conçu en tubeless (TL). Il n'est pas rechapé, ne comporte pas de marquage DOT et n'est ni en fin de série, ni en version DA ou DEMO.

Le CONTINEN 6.50-10 IND. IC 10 128A5 est un pneumatique de type I, monté sur système TT, avec une carcasse 14PR offrant un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5. Référencé sous le matchcode 65010, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

Le MITAS FL08 8.25-15 18PR TT SET, désignation 225/75-15, affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 18PR. Type I, système SET ; non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : Non et fin de série : Non.

ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est fourni avec un indice de vitesse X et un PR de 12 (Ply Rating). Il présente un type B et un système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est fourni en SET et porte le numéro de matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating (PR) de 12PR, est de Type I et utilise le système SET ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont tous indiqués comme Non.

Le GALAXY LI-SDS 7.00 -12 (réf. 70012) est un modèle au système en caoutchouc solide. Son indice de vitesse est X et il est classé Type I. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et il n'est pas rechapé.

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL est de type B, d'indice de vitesse X et en 12PR, conçu pour système TL. Réf. matchcode 10165 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Le BKT SMOOTH 20X10.0-10 4 PR TL (matchcode 201010) est un pneumatique de type I, système TL, avec un indice de vitesse X et une valeur 4PR. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est ni DEMO ni DA. Il n'est pas en fin de série.

Pneu CEAT ML-MAX 400/80 R28 153D/158A8 TL (matchcode 4008028) avec indice de charge 153 et indice de vitesse D. Type JE, système TL ; article non rechapé, non en fin de série et sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu MITAS FL-08 250/75 -12 152A5 20PR TT (matchcode 2507512) présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A5 et une construction 20PR. Il est de type I, système TT ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et Rechapés: Non.

Le GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL (matchcode 4007020) affiche un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8. Il est classé Type I et conçu pour le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.

Le KABAT NEW-PO 15X4.5 -8 est un produit de type I, doté d'un indice de vitesse X et conçu avec un système en caoutchouc solide. Il est référencé sous la désignation QUICK (matchcode 15458) et utilise un système de montage Quick. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT (matchcode 70012) est proposé en SET. Il présente un indice de vitesse X, un PR 12PR et un Type I. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme non.

Le pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type I tubeless (TL), doté d’un indice de vitesse X et d’un classement 10PR. Ce produit n’est pas rechapé, n’est pas DOT, n’est pas en fin de série et n’est ni DA ni DEMO.

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X et une carcasse 4PR. Il est de type I et est équipé du système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

BKT PL-801 5.50 - 15 8 PR TT (matchcode 55015) est un pneumatique de type I, 8 PR, avec indice de vitesse X et système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.