EUROGRIP IT30 6.50 -10 14PR TT, matchcode 65010, porte la désignation 128A5 SET T45. Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse A5 et une construction 14PR. Type I et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Références spécifiques
Le pneu ÖZKA KNK40 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse A5 et un indice de charge 125. Il est 12PR, de Type I avec système TT, et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le pneu JOURNEY FT001 5.00 -8 10PR TT (matchcode 5008) possède un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR, de type I et en système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.
BKT PL801 5.00-8 10PR TT (matchcode 5008) — désignation : SET. Type I, indice de vitesse X et Ply Rating 10PR, système SET. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés indiqués comme Non.
Le BKT SMOOTH 20X10.0-10 4 PR TL (matchcode 201010) est un pneumatique de type I, système TL, avec un indice de vitesse X et une valeur 4PR. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est ni DEMO ni DA. Il n'est pas en fin de série.
Le pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type I tubeless (TL), doté d’un indice de vitesse X et d’un classement 10PR. Ce produit n’est pas rechapé, n’est pas DOT, n’est pas en fin de série et n’est ni DA ni DEMO.
Le produit BARUM INDUST 180/70 - 8 / 4.33 125A5 (désignation SIT 18X7-8, matchcode 180708) présente un indice de charge 125 et un indice de vitesse A5. Type : I, système : caoutchouc solide, montage : Sit ; non rechapé, Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le CAMSO SKS532 27X8.50- 15 8PR TL est un pneu avec PR (Ply Rating) 8PR, indice de vitesse X et Type I, conçu pour le système TL. Matchcode 2785015. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : tous indiqués 'Non'.
GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL (matchcode 4007020) présente un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8. Type: I ; Système: TL ; Fin de Serie: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Rechapés: Non.
Le produit MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL porte la désignation 125A2 et le numéro de matchcode 31155015. Indice de vitesse A2, indice de charge 125 et PR 10PR ; Type I et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
SPEEDWAY STEER+ 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) dispose d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 6PR. Type B, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le BKT PT-HD 6.50 - 10 14PR TT est proposé en SET (DESIGNATION 1: SET INKL. SCHLAUCH JS-2 + WB). Matchcode 65010 — indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type I, système SET ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le pneu ALLIANCE 323 405/70 -24 14PR TL est destiné aux applications traction industrielles, désignation 152B (TRACTION INDUSTRIAL). Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse B et une construction 14PR (type I) en système TL. Numéro de matchcode 4057024; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le TRELLEBO XP700 16X6 -8/ 4.33 (matchcode 1668) est un modèle de type I doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage LOC. Il n'est ni rechapé, ni DOT, et n'est pas en fin de série, ni en configuration DEMO ou DA.
Le TRELLEBO XP800 200/50 -10 / 6.50 (matchcode 2005010) affiche un indice de vitesse X et est de type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage LOC ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.
Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est fourni en SET (système SET) et identifié par le numéro de matchcode 70012. Indice de vitesse X, 12PR (Ply Rating) et type I ; article non en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.
Le pneu BKT LM81 14.00 R24 193A5 TL est de type I et livré en version tubeless (TL), avec un indice de charge 193 et un indice de vitesse A8. Référence matchcode : 140024. Produit non rechapé, non en fin de série, non DA, non DEMO et sans DOT.
EUROGRIP IT30 6.50 -10 14PR TT, matchcode 65010, porte la désignation 128A5 SET T45. Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse A5 et une construction 14PR. Type I et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
