MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL

Le CONTINEN 6.00-9 IND. 12PR 121A5 est identifié par le matchcode 6009 et porte la désignation IC10. Il présente un indice de charge 121 et un indice de vitesse A5, de type I avec système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 10PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL (matchcode 31155015) — Désignation 1 : 125A2 ; indice de vitesse A2, indice de charge 125, 10PR, type I et système TL.
Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées comme Non.

Le TRAYAL D45S 8.15-15 14PR TT est un pneumatique de Type I au format 8.15-15, monté en 14PR et équipé d'un système TT avec indice de vitesse X. Matchcode 81515. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le pneu CONTINEN 4.00-8 IND. 10PR 97A5 IC10 (matchcode 4008) affiche un indice de charge 97 et un indice de vitesse A5, de type I avec système TT. Produit non rechapé, non DEMO, sans DOT, sans DA et non en fin de série.

Le GALAXY LI-SDS 7.00 -12 (réf. 70012) est un modèle au système en caoutchouc solide. Son indice de vitesse est X et il est classé Type I. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et il n'est pas rechapé.

Le BKT PT-HD 6.00 - 9 10PR TT, désignation (6.90-9), est référencé sous le matchcode 6009. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 10PR et est classé Type I avec système TT. Le produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type I et au système TT ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un pneu référencé R4 (matchcode 2585014), avec indice de vitesse X, Ply Rating 6PR, de type I et adapté au système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le TRELLEBO XP700 200/50 -10 / 6.50 est identifié par le matchcode 2005010 et porte la désignation LOC. Il est de type I, équipé d’un système en caoutchouc solide et prévu pour un montage LOC. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".

Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) est un pneumatique de type I. Il présente un indice de vitesse X et une carcasse 10PR. Système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le ÖZKA KNK40 8.15 -15 146A5 14PR TT (matchcode 81515, désignation (28X9-15)) est un pneu de type I doté d'une construction 14PR et d'un système TT. Il présente un indice de charge 146 et un indice de vitesse A5. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

KABAT NEW-PO 140/55 -9 est un produit de désignation QUICK (matchcode 140559) doté d’un indice de vitesse X et classé Type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage Quick. Non rechapé, il n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées «Non».

Le pneu ARMOUR L6 7.00 -12 12PR TT (matchcode 70012) est un modèle de type B, avec un indice de vitesse X et une structure 12PR. Il utilise le système TT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL (désignation SKIDPOWER HD, matchcode 2585014) présente un ply rating 6PR, un indice de charge 95 et un indice de vitesse A5. Il est de type I, système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le KABAT NEW-PO 15X4.5 -8 est un produit de type I, doté d'un indice de vitesse X et conçu avec un système en caoutchouc solide. Il est référencé sous la désignation QUICK (matchcode 15458) et utilise un système de montage Quick. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.