TRELLEB. XP1000 355/65 -15 / 9.75

BKT PL-801 5.50 - 15 8 PR TT (matchcode 55015) est un pneumatique de type I, 8 PR, avec indice de vitesse X et système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu JOURNEY FT008 6.50 -10 10PR TT (numéro de matchcode 65010) est proposé en indice de vitesse X, 10PR, de type I avec système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas rechapé.

L'ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type B doté d'un système TL, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il n'est pas rechapé, ni DOT, ni DEMO, ni DA, et n'est pas en fin de série.

Le pneu MALHOTRA MFL437 8.15-15 14PR TT (désignation 146A5 / 28X9-15, matchcode 81515) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 14PR. Type I, système TT ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DOT, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

Le pneu MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) affiche un indice de vitesse X et un classement 10PR. Modèle de type B avec système TL, il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu MALHOTRA MFL437 4.00-8 10PR TT (matchcode 4008) est un modèle de type I avec système TT. Il affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme "Non".

Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un produit de type I, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating de 10PR. Il présente un système TL et n’est pas en fin de série ; il n’est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n’est pas rechapé.

Le MALHOTRA MFL437 7.00 -12 est un pneu 14PR, indice de vitesse X, de type B et compatible avec un système TT. Numéro de matchcode 70012 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type I tubeless (TL), doté d’un indice de vitesse X et d’un classement 10PR. Ce produit n’est pas rechapé, n’est pas DOT, n’est pas en fin de série et n’est ni DA ni DEMO.

Le BKT SKID 23 X 8.50 - 12 6 PR 87A8 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2385012), affiche un indice de charge 87 et un indice de vitesse A8. Il s'agit d'un pneumatique 6PR de type I en système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, sans DA et non en fin de série.

Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est un pneumatique de type I, système TT. Il présente un indice de vitesse X et une construction 12PR. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le BKT MAGLIF 140/55 -9 est un modèle de type I doté d'un système de montage Lip et constitué de caoutchouc solide. Indice de vitesse X, numéro de matchcode 140559 et désignation LIP. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Pneu ÖZKA IND80 16.0/70-20 166A2 16PR TL, matchcode 1607020. Indice de charge 166, indice de vitesse A2, type I, système TL et 16PR. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le pneu BKT LM81 14.00 R24 193A5 TL est de type I et livré en version tubeless (TL), avec un indice de charge 193 et un indice de vitesse A8. Référence matchcode : 140024. Produit non rechapé, non en fin de série, non DA, non DEMO et sans DOT.

Le pneu MICHELIN 225/75 R10 XZM TL est référencé sous la désignation 142A5 STABIL X (matchcode 2257510). Il présente un indice de charge 142 et un indice de vitesse A5, avec Type I et Système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le GALAXY SOLID 200/50 -10 / 6.50 est de type I, doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Quick. Il porte la désignation QUICK (LIP), matchcode 65010, et affiche un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni rechapé ni labellisé DA, DEMO ou DOT.