TRAYAL D45S 8.15 -15 14PR TT

Pneu KENDA K610 7.50-15 16PR TT, désignation SET (matchcode 75015), avec un indice de plis de 16PR et un indice de vitesse X. Type I, système SET — Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT (numéro de matchcode 70012) est référencé en configuration SET. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, un PR de 12PR et un type I ; il est également signalé comme non Fin de Serie, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.

MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) affiche un indice de vitesse X et une notation 10PR. Il s'agit d'un article de Type I équipé du système TT. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et non rechapé.

Le pneu ÖZKA KNK40 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse A5 et un indice de charge 125. Il est 12PR, de Type I avec système TT, et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le GLOBAL GL-WT 18X7 -8 / 4.33 est désigné CLIP (matchcode 1878), avec un indice de vitesse X et un type I. Il est conçu avec un système en caoutchouc solide et un système de montage Clip. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le CONTI 28X9-15 14PR EXTRA DEEP IC40 (matchcode 2891540) est un pneu de type I en système TT. Indices : charge 146 et vitesse A5. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Le TRELLEBO XP800 23X10 -12 / 8.00 est un pneumatique de type I, avec un indice de vitesse X et un système en caoutchouc solide. Numéro du matchcode 231012, système de montage LOC; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 10PR. Il est conçu en montage TL. Le produit n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le CONTI RV20 6.50 R10 128A5 TL est un pneu de taille 6.50 R10 avec un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5, de type I en système TL. DOT : Oui, année 2020, numéro de matchcode 65010. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; Rechapés : Non.

Le KABAT NEW-PO 28X9 -15 (matchcode 28915) est de désignation STANDARD, de type I et affiche un indice de vitesse X. Il est doté d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage standard. Le produit n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées «Non».

Le KENDA K610 6.50 -10 12PR TT est un produit référencé en SET, identifié par le numéro de matchcode 65010. Il affiche un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 12PR et est de type I. Système : SET ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, désignation SET (numéro du matchcode : 70012). Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 12PR, Type : I et Système : SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MITAS FL-08 6.50-10 14PR TT SET (matchcode 65010) est un pneu de type I, avec indice de vitesse X et carcasse 14PR. Fourni en système SET, ce modèle TT n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n'est pas rechapé.

Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating (PR) de 12PR, un type I et un système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Modèle SKID 31 x 15.50-15, désignation SKIDPOWER HD (réf. 31155015). Type I, indice de charge 125, 10PR, indice de vitesse A8 et montage tubeless (TL). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

La BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est fournie en SET (désignation : SET) et porte le numéro de matchcode 70012. Elle affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Type : I, Système : SET. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas DOT.