BKT MAGLIF 200X50 -10

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est un modèle Type B avec indice de vitesse X et 12 PR, adapté au système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

BKT MAGLIF 15X4 1/2-8, désignation LIP (125/75-8), matchcode 154508 ; indice de vitesse X et type I. Système caoutchouc solide avec système de montage Lip, non rechapé ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.

Le PETLAS HL30 16X6 -8 16PR TT est référencé sous le matchcode 1668 avec la désignation 113A5. Il présente un indice de charge 113, un indice de vitesse A5, un Ply Rating de 16PR, de type I et système TT. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL présente un indice de vitesse X, un Ply Rating (PR) 10PR, un type B et un système TL. Ce produit (matchcode 1058018) n'est pas en fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou rechapé.

Le MITAS TR-01 15.0/55-17 TL 12PR est référencé sous le matchcode 1505517 et porte la désignation 134/122A8 DOT 2022. Il affiche un indice de charge 134, un indice de vitesse A8, une structure 12PR, de type B et un système TL. Certifié DOT en 2022, il n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni en version DEMO.

Le pneu JOURNEY FT008 6.50 -10 10PR TT (numéro de matchcode 65010) est proposé en indice de vitesse X, 10PR, de type I avec système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas rechapé.

Le BKT SKI-SK 12 - 16.5 12PR 130A8 TL est un pneumatique référencé 12165 avec un indice de charge 130, un indice de vitesse A8 et une construction 12 PR. Il est renseigné Type I et équipé du système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non et le produit n'est pas rechapé.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en configuration SET avec le numéro de matchcode 70012. Il affiche un indice de vitesse X, un classement 12PR et est de type I. Produit non rechapé, non DOT, non démonstration et non en fin de série.

ÖZKA KNK40 6.00-9 (matchcode 6009) — indice de charge 121, indice de vitesse A5, construction 12PR et type TT. DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non, Fin de Série : Non.

Le CONTI SC20 250/60-12 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ et l'indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle de type I doté d'un système de caoutchouc solide et d'un système de montage Sit (matchcode 2506012). Le produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

Le pneu ALLIANCE 323 405/70 -24 14PR TL est destiné aux applications traction industrielles, désignation 152B (TRACTION INDUSTRIAL). Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse B et une construction 14PR (type I) en système TL. Numéro de matchcode 4057024; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu ALLIANCE MH-504 6.00-9 10PR TT (matchcode 6009) est un modèle Type I en système TT. Indice de vitesse : X ; PR (Ply Rating) : 10PR. Statuts : Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le GLOBAL GL-WT 5.00 -8 / 3.00 est un produit de type I en caoutchouc solide destiné à un système de montage standard. Il est référencé sous le matchcode 5008 et présente un indice de vitesse X. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.

Le DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) présente un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 4PR et un type I en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées "Non".

Le pneu ÖZKA KNK40 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) présente un indice de vitesse A5 et un indice de charge 125. Il est 12PR, de Type I avec système TT, et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, désignation SET (numéro du matchcode : 70012). Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 12PR, Type : I et Système : SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.