MICHELIN ROAD-6 180/55ZR17 (73W) TL

BRI. 160/60ZR17 69 W TL S21R est un pneu arrière 160/60ZR17 tubeless (TL) conçu pour un usage route. Type M, indice de charge 69 et indice de vitesse W, il se monte sur l'essieu arrière. Non cloutable et non destiné à la compétition; M+S et 3PMSF non applicables.

Pneu PIRELLI DSC-V4 120/70ZR17 (58W) TL destiné à l'essieu avant, en version semi-slick (FRONT SEMI-SLICK (SP)) pour utilisation compétition. Indice de charge 58, indice de vitesse W et conception tubeless (TL); non cloutable. Numéro de matchcode 1207017; DOT, M+S et 3PMSF : non.

Pneu KENDA KR20 225/50 R15 (désignation KR20 KANINE CAN AM SPYDER, matchcode 2255015) — indice de charge 76 et indice de vitesse H. Type M, montage tubeless (TL), conçu pour une utilisation rue et positionnable sur toutes les positions d'axe. Non cloutable; M+S: non; 3PMSF: non; compétition: non; NHS: non; Oldtimer: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non.

Le PIR. 120/70ZR17 58 W TL DIABLO ROSSO II est un pneu avant tubeless destiné à une utilisation routière. Il présente un indice de charge 58 et un indice de vitesse W (type M) pour position essieu avant. Non cloutable, non prévu pour la compétition et sans marquages DOT, M+S ni 3PMSF ; fin de série : non.

Le modèle HEI. 90/90 -21 54 T TL K60, désignation FRONT M+S SCOUT, est prévu pour position d'essieu avant en utilisation mixte. Il affiche un indice de charge 54 et un indice de vitesse T, avec système TL (tubeless) et marquage M+S. Non cloutable, non 3PMSF et non destiné à la compétition ; fin de série : non.

Le MITAS FTRACK 140/80-19 TT (matchcode 1408019) est un pneu conçu pour l'essieu arrière et destiné à un usage mixte. Doté d'une gomme SOFT et d'un montage tube (TT), il est prévu pour la compétition et homologué NHS. Indice de vitesse X, type M ; non cloutable, non compatible M+S ni 3PMSF, DOT : non.

Le MITAS TR-XT+ 150/70 B18 70 T TL/TT est un pneu type M destiné à l'essieu arrière pour une utilisation mixte, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse T. Compatible TL et TT, il porte le marquage M+S mais n'est pas 3PMSF et n'est pas cloutable.

Le MICHELIN RO6-GT 190/55ZR17 (75W) TL est un pneu arrière destiné à une utilisation route (position essieu : arrière), matchcode 1905517. Indice de charge 75 et indice de vitesse W, type M, système TL (tubeless) ; non cloutable, non M+S, non 3PMSF, et non destiné à la compétition, Oldtimer ou NHS (Fin de série : Non, DOT : Non).

Pneu MET. 150/70 R17 69 V TL TOURANCE NEXT 2 pour montage à l'essieu arrière, destiné à un usage rue. Type M, système tubeless (TL), indice de charge 69 et indice de vitesse V. Non cloutable, non destiné à la compétition et sans marquages M+S ni 3PMSF.

Pneu MICHELIN POWER6 120/70ZR17 (58W) TL destiné à la monte avant pour usage sur route. Indice de charge 58 et indice de vitesse W ; type M, système TL. Non cloutable et non prévu pour la compétition (matchcode 1207017).

PIR. 170/60 R17 72 V TL TRAIL 2 est un pneu de type M destiné à l'essieu arrière pour une utilisation mixte. Indices : charge 72, vitesse V ; montage tubeless (TL) ; matchcode 1706017. Non cloutable, non prévu pour la compétition et non compatible M+S ni 3PMSF. Fin de série : non ; DOT : non.

Pneu CONTINEN AT-SM2 120/70 R17 58 H TL destiné à l'essieu avant (FRONT), avec indice de charge 58 et indice de vitesse H. Type M, système TL, utilisation Rue et Compétition: Oui; non cloutable, M+S: Non, 3PMSF: Non et DOT: Non.

Le pneu PIR 120/70ZR17 58 W TL DIABLO ROSSO 3 est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour un usage sur route. Il affiche un indice de charge 58, un indice de vitesse W et est de type M (matchcode 1207017). Non cloutable, il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition ni aux véhicules anciens.

Le CONTINEN AT-SM2 150/60 R17 66 H TL est un pneumatique destiné à l'essieu arrière, affichant un indice de charge 66 et un indice de vitesse H. Type TL (tubeless) pour utilisation rue, conçu pour la compétition et non cloutable. Sans marquage M+S ni 3PMSF ; Fin de série : non, DOT : non, DEMO : non, NHS : non, Oldtimer : non.

Le pneu PIRELLI RA-STR 90/90-21 54 V TL est un modèle tubeless (TL) conçu pour une utilisation mixte en position d'essieu avant. Il est marqué M+S, non cloutable et non homologué 3PMSF, avec un indice de charge 54 et un indice de vitesse V. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.

Pneu moto MET. 120/70ZR17 (58W) TL ROADTEC 01 SE, destiné à l'essieu avant (designation FRONT) avec la référence matchcode 1207017. Dimension 120/70ZR17, indice de charge 58 et indice de vitesse W, de type M et tubeless (TL). Conçu pour une utilisation sur route, non cloutable et non conçu pour la compétition.