MICHELIN POWER6 180/55ZR17 (73W) TL

Le SCORPION MX MID NHS REAR (réf. 1009019) 100/90-19 57M est un modèle au système TT destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière. Sa composition en caoutchouc SOFT et son orientation compétition sont indiquées ; il est non cloutable et NHS. Indices techniques : charge 57, vitesse M ; DOT : Non, 3PMSF : Non, M+S : Non, Fin de série : Non.

Le PIR. 180/55ZR17 73 W TL DIABLO SUPERCORSA V2 est un pneu tubeless de dimension 180/55ZR17 pour moto (Type M), avec indice de charge 73 et indice de vitesse W, destiné à l'essieu arrière. Indiqué pour une utilisation rue et compétition, il est non cloutable et présente Oldtimer: non et NHS: non. DOT: non, DA: non, DEMO: non ; numéro de matchcode : 1805517.

Pneu MIC. 140/70-14 68 S TL CITY GRIP 2, renforcé (REINF.) pour essieu arrière, conçu pour une utilisation sur route (Rue) en montage tubeless (TL). Indice de charge 68 et indice de vitesse S; Type M, non cloutable et non destiné à la compétition. DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non; fin de série: Non; matchcode 1407014.

Le BRIDGESTONE V03F 120/70 R17 TL est un pneu avant (essieu avant) de compétition en configuration slick, référence 1207017, avec composition SOFT/MEDIUM. Données techniques : indice de vitesse X, type M et système TL; NHS : oui, DOT : non. Produit non en fin de série, DA : non, DEMO : non.

Pneu MET. 165/55R17 NHS TL RACETEC SM destiné à la compétition, conçu pour une monte en essieu arrière. Slick tubeless (TL) avec composition de caoutchouc K1, désignation (K1) REAR, type M et indice de vitesse X. Non cloutable, NHS et sans marquage DOT, M+S ni 3PMSF ; référence matchcode 1655517.

KENDA KR20 165/55 R15 55 H TL, désignation KR20 KANINE CAN AM SPYDER (matchcode 1655515), destiné à une utilisation rue. Indice de charge 55 et indice de vitesse H, tubeless (TL) et adapté à toutes positions d'essieu. Non cloutable, non M+S, 3PMSF: non, non destiné à la compétition et DOT: non.

Le pneu MIC. 120/70ZR17 (58W) TL POWER GP est conçu pour un usage rue en position d'essieu avant. Dimensions 120/70ZR17 avec indice de charge 58 et indice de vitesse W, système TL. Non cloutable, non destiné à la compétition; Fin de Serie : Non, DOT : Non, NHS : Non, Oldtimer : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Pneu PIR. 180/55ZR17 (73W) TL DIABLO ROSSO CORSA 2 pour essieu arrière, tubeless (TL), matchcode 1805517. Type M, indice de charge 73 et indice de vitesse W, destiné à un usage route. Non cloutable, non destiné à la compétition; M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non.

KENDA K333 3.50-10 51 J TT est un pneu 3.50-10 à carcasse TT et flanc blanc (WW) destiné à une utilisation rue. Indice de charge 51 et indice de vitesse J ; type M. Non cloutable et non destiné à la compétition. Référence produit : 35010.

Pneu CONTINEN RO-AT4 120/70ZR19 60 W TL, désignation FRONT, destiné à un usage rue et conçu pour la monte sur essieu avant. Type M, indice de charge 60 et indice de vitesse W, avec système TL (tubeless) et non cloutable. Il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le MIT. 120/70ZR17 (58W) TL SPORTFORCE+ (réf. 1207017) est un pneu de type M destiné à l'essieu avant pour une utilisation rue. Indice de charge 58 et indice de vitesse W, conçu en tubeless (TL) et non cloutable. Non prévu pour la compétition, non compatible M+S ni 3PMSF ; fin de série : non, DOT : non.

Le KENDA KR20 165/55 R15 55 H TL (désignation KR20 KANINE CAN AM SPYDER) est un pneu tubeless destiné à une utilisation sur route. Il présente un indice de charge 55 et un indice de vitesse H, et peut être monté à toutes les positions d'axe. Non cloutable, il n'est pas prévu pour la compétition ni pour véhicules anciens ; M+S, 3PMSF et DOT : non.

Le MET. 120/70ZR17 (58W) TL SP.M-7 (matchcode 1207017) est un pneu avant désigné SPORTEC M7 RR FRONT (M) en dimension 120/70ZR17 avec indice de vitesse W. Type M, système TL (tubeless) pour une utilisation sur route ; non cloutable, non destiné à la compétition et sans homologation M+S, 3PMSF ni DOT.

Le CON. 120/70 R19 60 V TL TRAIL ATTACK 3 est un pneu avant pour usage route (position essieu avant), monté en tubeless (TL) et référencé matchcode 1207019. Indice de charge 60 et indice de vitesse V ; type M, non cloutable. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT, M+S ni 3PMSF, ni adapté aux véhicules Oldtimer.

PIR. 180/55ZR17 73 W TL DIABLO ROSSO III est un pneu arrière tubeless (TL) conçu pour un usage route. Indice de charge 73 et indice de vitesse W, type M (matchcode 1805517). Non cloutable, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.

Pneu DUNLOP D407T 180/65 B16 81H TL conçu pour l'essieu arrière (REAR (H-D)) en utilisation rue. Indice de charge 81, indice de vitesse H, type M et système TL (tubeless). Non destiné à la compétition, NHS ou Oldtimer; Fin de Série: Non; DOT: Non.