Le CARLISLE TURF-S 16X6.50-8 46A4 2PR TL est un pneu tondeuse tubeless (TL) en dimension 16x6.50-8, désigné NHS (170/60-8) ECE106 (matchcode 166508). Il affiche un indice de charge 46, un indice de vitesse A4, un classement 2PR et est de type B. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas rechapé et n'est pas destiné à la circulation routière (NHS); il n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le KENDA K290 25X12.0-9 2PR est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de vitesse X, un classement 2PR et un système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT ni NHS, ne comporte pas la classification M+S et n'est pas en fin de série.

Le LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est un pneu destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, est de type B et utilise le système TL. Produit non rechapé, non DEMO, non DA, non issu d'une fin de série et sans DOT.

WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) : indice de vitesse X, 4 PR, type B et système TL. Produit non rechapé, DOT : non, M+S : non, Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, Mobilité optimisée : non, NHS : oui.

Le MARASTAR IS-M2 20X10 -10 50 J TL (désignation 255/50-10 50J MST, matchcode 201010) est un pneu de type M, tubeless (TL) avec indice de charge 50, indice de vitesse J et PR 6. Prévu pour une utilisation terrain, il est destiné à la position essieu arrière. Il n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et NHS sont indiqués "non", tout comme les mentions compétition, M+S et 3PMSF.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est référencé sous le matchcode 4557020 et porte la désignation 150B. Il affiche un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2, avec un type B et un système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le pneu JOURNEY H8501 23x8.50‑12 4 PR TL (matchcode 2385012) affiche la désignation 84A1. Ses caractéristiques techniques comprennent l'indice de vitesse A1, l'indice de charge 84, une construction 4 PR, le type B et le système TL ; fin de série : non.

Le pneu INNOVA IA8049 26X11 R14 78 N est un modèle MOJAVE 6PR conçu pour essieu arrière et usage tout-terrain (M+S). Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une construction 6PR, et est de type TL (tubeless). Ce produit n'est pas homologué DOT, ne possède pas la certification 3PMSF, n'est pas NHS et n'est pas destiné à la compétition.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type B et système SET. Non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.

Le JOURNEY P508A 16X6.50-8 6 PR TL présente la désignation 69A3, un indice de charge 69 et un indice de vitesse A3. Il est 6PR, de type B, avec système TL (matchcode 166508) ; NHS: Oui ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Mobilité optimisé: Non ; M+S: Non ; Rechapés: Non.

Le JOURNEY P3055 27X9-14 75 F TL est un pneumatique 6PR conçu pour l'essieu avant en utilisation tout-terrain. Il affiche un indice de charge 75, un indice de vitesse F et un type M ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Pneu BRIDGEST 23.5R 25** VSDT L5T D2-A conçu pour chantier et mouvement de terre (identification L5T), référencé sous le matchcode 23525. Système TL, type B, indice de vitesse X ; indice de charge non précisé. Rechapés : non, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.