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Le pneu JOURNEY H8501 23x8.50‑12 4 PR TL (matchcode 2385012) affiche la désignation 84A1. Ses caractéristiques techniques comprennent l'indice de vitesse A1, l'indice de charge 84, une construction 4 PR, le type B et le système TL ; fin de série : non.
Références spécifiques
Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est destiné aux remorques (utilisation TRAILER), de type L et conçu pour un montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N, un ply rating 6PR (matchcode 45010) et n'est pas rechapé, ni M+S, ni DOT.
SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N destiné aux remorques (Designation: TRAILER), avec indice de charge 70 et indice de vitesse N. Type R et système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non ; Numéro du matchcode : 0.
Pneu KENDA K364 4.50-10 76 M TL, désignation ANHÄNGER, de type L et équipé du système TL. Indice de charge 76 et indice de vitesse M, numéro du matchcode 45010. Produit non rechapé, sans marquage M+S, non NHS, sans homologation DOT, sans statut DEMO ni DA, et non en fin de série.
Le BKT LG306 23X10.5-12 12 PR TL est un pneu de type B, tubeless (TL), avec une construction 12 PR et un indice de vitesse X. Désignation : RASENPROFIL, numéro de matchcode 23105012. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S et ne comporte pas de marquage DOT ; Fin de série, DA et DEMO : non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu de type L, désigné ANHÄNGER (matchcode 45010). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est en version tubeless (TL). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.
KENDA K364 4.50-10 76 M TL — désignation ANHÄNGER, numéro du matchcode 45010, indice de charge 76, indice de vitesse M, type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu destiné aux remorques, équipé du système TL et marqué M+S. Désignation (18X8.0-10), numéro de matchcode 1955010, indice de charge 98 et indice de vitesse N, type B. Article non rechapé, non NHS, sans DOT, non démonstration, non DA, non optimisé pour la mobilité et non en fin de série.
Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N est un pneu de type TRAILER, référence 1557013, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Il est classé Type L et équipé du système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, M+S, rechapé, mobilité optimisée, NHS, DA et DEMO sont toutes indiquées comme « Non ».
Pneu TRELLEB. T539 18X8.50-8 6 PR TT, destiné aux RASENMÄHER, de type B et construction TT avec indice de charge 6PR. Indice de vitesse X; NHS: Oui; non rechapé (Rechapés: Non) et sans homologation DOT ni marquage M+S (DOT: Non, M+S: Non). Numéro matchcode 188508; Fin de série, DA et DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.
Le pneu WANDA P512 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) présente un indice de vitesse X, une notation 6PR et un type B avec système TL. NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Mobilité optimisé: Non. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER). Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR, en système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, ne dispose pas de DOT ni de DA et n'est pas en fin de série, DEMO ou NHS.
JOURNEY WG02 205/50‑10 67A8 TL (matchcode 2055010) affiche un indice de charge 67 et un indice de vitesse A8. Il est référencé 4PR (PR 4), de type B avec un système TL ; NHS, DOT, M+S, rechapés, mobilité optimisée, DA, DEMO et fin de série sont indiqués comme non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de designation ANHÄNGER (type L), équipé d'un système TL, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M (matchcode 50010). Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le CARLISLE SAWTOO 4.10 - 4 2PR (désignation SAWTOOTH, matchcode 4104) affiche un indice de charge 29, un indice de vitesse A3 et un Ply Rating de 2PR. Il est référencé Type R, système TL et NHS: Oui; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le CARLISLE GLIDE 8.00 -6 4PR TT est un pneu de type B, 4PR, équipé du système TT, destiné à une utilisation GOLFWAGEN (petits pneus) et référencé matchcode 8006. Il affiche un indice de charge 49 et un indice de vitesse A4, et est marqué NHS. Les mentions DOT, DA et DEMO sont indiquées comme non, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et ne bénéficie pas de mobilité optimisée ni du marquage M+S.
Le KENDA K368 20.5X8-10 98 N est un pneumatique destiné aux remorques (désignation TRAILER) portant la référence 205810. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type R et conçu pour un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et les mentions DA, DEMO, NHS, M+S et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.
Le pneu JOURNEY H8501 23x8.50‑12 4 PR TL (matchcode 2385012) affiche la désignation 84A1. Ses caractéristiques techniques comprennent l'indice de vitesse A1, l'indice de charge 84, une construction 4 PR, le type B et le système TL ; fin de série : non.
JOURNEY H8501 23x8.50 ‑12 4 PR TL
Le pneu JOURNEY H8501 23x8.50‑12 4 PR TL (matchcode 2385012) affiche la désignation 84A1. Ses caractéristiques techniques comprennent l'indice de vitesse A1, l'indice de charge 84, une construction 4 PR, le type B et le système TL ; fin de série : non.