ASCENSO FLB680 6.00 -9 125A3/117A5 TT affiche une construction 10PR, un indice de charge 125 et un indice de vitesse A3. Référencé sous le matchcode 6009, il est de type I et proposé en système SET ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués « Non ».

WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneumatique de type B, indice de vitesse X et construction 4 PR. Système TL (tubeless), non DOT et non rechapé, avec marquage NHS: Oui. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, M+S: Non et mobilité optimisée: Non.

Pneu hiver TOMKET SNOW-R 185/65 R15 88 T, système tubeless (TL), pour véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée D, niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1). Marquage M+S et 3PMSF présent, non cloutable ; indice de charge 88 et indice de vitesse T.

Le FALKEN AS220 185/65 R15 92V XL est un pneu toutes saisons homologué M+S et 3PMSF. Montage tubeless (TL) et non cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1).

Le pneu ROYAL-BL ROAD 145/80 R13 75 T est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 75 et un indice de vitesse T. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2) et n'est pas Runflat.

Pneu SUN-F A-033 25x10.0-12 6 PR TL, tubeless (TL) et adapté à une utilisation terrain, avec indice de charge 70, indice de vitesse J et 6 PR. Désignation 70J REAR (matchcode 251012) ; Type M ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; NHS: Non ; Compétition: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non.

MAXXIS M8060 TREPADOR P.O.R. 35X12.5R16 avec indice de charge 121 et indice de vitesse Q. Utilisation Mud Terrain (M/T), type O, système TL ; non rechapé, NHS: non, 3PMSF: non, M+S: non, Fin de série: non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique 27x8.50-15 avec indice de vitesse X et classification 8PR. Il est de type B et conçu pour un montage TL (tubeless). Numéro matchcode 2785015 — Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu PETLAS SUW550 275/70 R22.5 152/148J, indice de charge 152/148 et indice de vitesse J, est destiné aux véhicules de classe C3 et aux positions d'essieu bus (toutes positions). Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Type TL (tubeless), marqué 3PMSF et M+S ; non rechapé.

Le GENERAL LIFTER 18X7 -8 / 4.33 est désigné SIT 180/70-8 (matchcode 1878) et présente un indice de vitesse X. Il s'agit d'un modèle de type I en caoutchouc solide avec système de montage Sit. Non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le SECURITY AW418 155/70 R13 79 N (matchcode 1557013) est désigné TRAILER et affiche un indice de charge 79 ainsi qu'un indice de vitesse N. Il est de type L et utilise le système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.

Le HANKOOK W340 225/50 R18 99V XL est un pneu hiver (système TL) pour véhicules de classe C1. Il est certifié M+S et 3PMSF, dispose d'une protection de jante RP, n'est pas cloutable et n'est pas Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).